Activation Du Papillon D'accélérateur, Test; Mode De Compression Des Cylindres, Test; Commande D'injecteur, Test - Volvo Penta VODIA Guide D'utilisation

Table des Matières

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Activation du papillon d'accélérateur, test
3.0 - 8.1 Essence
Ce test permet à l'utilisateur de vérifier l'accélérateur élec-
tronique lorsque le moteur est arrêté pour s'assurer que
le déplacement de la vanne de papillon et les valeurs de
capteur sont exacts.
Avertissement ! Le moteur de la vanne de papillon
est très puissant et peut provoquer des blessures. À
aucun moment vous ne devez toucher la plaque du
papillon ! Vérifiez que le pare-flamme est remis en
place immédiatement après le test.
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
Sur une installation double avec un câble de synchroni-
sation, sélectionnez le moteur Maître ou Esclave. Sur
une installation simple ou double sans câble de syn-
chronisation, sélectionnez Maître.
3.
Vérifiez les conditions préliminaires.

Mode de compression des cylindres, test

3.0 - 8.1 Essence
Le test place le moteur dans un état où les tests de com-
pression de cylindre peuvent être effectués avec des
manomètres standard. Les injecteurs et l'allumage seront
désactivés et la plaque de papillon sera amenée en position
d'ouverture maximale.
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
Sur une installation double avec un câble de synchroni-
sation, sélectionnez le moteur Maître ou Esclave. Sur
une installation simple ou double sans câble de syn-
chronisation, sélectionnez Maître.
3.
Vérifiez les conditions préliminaires.
4.
Sélectionnez
Oui pour activer le mode de compression.
5.
Effectuez le test de compression et redémarrez
l'opération pour désactiver le mode de compression.

Commande d'injecteur, test

3.0 - 8.1 Essence
Le test permet l'allumage des injecteurs individuellement
pour confirmer que tous les injecteurs donnent le même
débit de base de carburant. Relevez la pression de rampe
de carburant avec un manomètre manuel puis activez un
injecteur et vérifiez la chute de pression. Le moteur doit
tourner dix tours pour évacuer le carburant et la clé doit
être amenée sur arrêt/marche pour restaurer la pression de
rampe avant d'activer l'injecteur suivant.
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
Sur une installation double avec un câble de synchroni-
sation, sélectionnez le moteur Maître ou Esclave. Sur
une installation simple ou double sans câble de syn-
chronisation, sélectionnez Maître.
3.
Vérifiez les conditions préliminaires
4.
Sélectionnez le temps d'impulsion d'injecteur.
100/200 ms.
5.
Pointez sur
pour revenir au menu Moteur.
.
Dialogues des applications
Activation du papillon d'accélérateur, test
Mode de compression des cylindres, test
Commande d'injecteur, test
31

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