Français
F Entretien et nettoyage
Périodicité
Activité
chaque mois
Nettoyer les
ou tous les
filtres
2000 lavages
Nettoyer les
pièges à
salissures
Graisser
Vérifier
Vérifier la
fixation et
l'écart de tous
les
commutateur
fin de course
F13
Notice d'instructions
Sous-ensemble concerné
Dans le conditionneur d'air
comprimé (fig. F 10)
Filtre d'aspiration dans les
réservoirs de détergent
Piège à salissure pour l'eau
recyclée (option)
Piège à salissure pour l'eau propre
(fig. F.10)
Rails de guidage de l'installation
lave-roues (fig. F.13)
Câbles élévateurs de la brosse de
toit, du séchoir de toit
Installation lave-roues en position
sortie
Brosse latérale rentrée/sortie
Commutateur de sécurité
Début translation,
Fin translation
Commutateur de sécurité
Brosse latérale
Brosse de toit en haut/en bas
Commutateur de sécurité
Avant/Arrière du véhicule
(Fig. F.2 à F.9)
Réalisation
–
Fermer l'arrivée d'air
comprimé puis le ramener
à la pression atmosphérique
–
Dévisser le boîtier du filtre
–
Retirer la cartouche filtrante
–
Nettoyer la cartouche à l'air
comprimé
–
Remettre la cartouche en
place, revisser le boîtier
–
Dévisser les couvercles des
réservoirs de détergent
–
Avec de l'eau propre, rincer
les filtres des flexibles
d'aspiration
–
Fermer l'arrivée d'eau
–
Dévisser les couvercles
des pièges à salissures
–
Rincer les filtres avec
de l'eau
–
Remettre les filtres en place
puis revisser les couvercles
Appliquer de la graisse avec un
pinceau
Inspection visuelle: vérifier l'état
des câbles, les changer si
nécessaire
–
Vérifier l'écartement de
consigne: 4 mm
–
Pour vérifier, prendre un
objet plat épais de 4 mm qui
servira de jauge d'épaisseur
–
Mesurer l'écart entre le
commutateur fin de course et
le drapeau commutateur
–
Si nécessaire, déplacer les
deux écrous en plastique
pour rajuster le commutateur
fin de course
5.959-374 A 2006471 (06/03)
CWP 2000
Par qui?
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
SAV
Exploitant/
SAV