unicraft PG-E 30 SRA Mode D'emploi page 16

PG-E xx XXX_FR_V1.0_15042016
FR
Phase 1: Contrôler qu'aucun appareil éléctrique ne soit connecté.
Phase 2: Contrôler la mise à la masse. Une mise à la masse correcte, évite les chocs électriques
dans le générateur et les appareils connectés, ainsi que l'électricité statique.
Phase 3: Contrôler le filtre d'air: s'assurer qu'il est en bon état et libre de poussière et saleté.
Phase 4: Connecter la batterie (si présente). Remplir les compartiments avec un solution de 30-
40% d'acide sulfurique jusqu'à la ligne de remplissage et attendre au moins 2 heures
avant usage.
FAIRE ATTENTION!
- Ne pas venir en contact avec l'acide. Ne pas fumer et ne pas faire un feu ouvert,
les vapeurs de la batterie sont très inflammables. Tenir l'acide hors de la portée des
enfants.
Phase 5: Contrôler le niveau d'huile et remplir
si nécessaire. Choisir l'huile correcte,
dépendant de la température.
Mettre le générateur sur une surface
égale. Nettoyer autour de l'ouverture
de remplissage, enlever le bouchon et
enlever et essuyer la barre de mesure.
Verser lentement l'huile par le filtre
jusqu'à la ligne de remplissage sur la
barre de mesure. Contrôler de temps en
temps le niveau de l'huile et ne jamais
dépasser le niveau maximal. Bien fermer
le bouchon.
Contrôler le niveau d'huile avant chaque
usage.
Phase 6: Remplir le réservoir avec essense sans plomb. Ne jamais utiliser de l'essence avec un
teneur en éthanol de plus que 10%. Bien fermer le bouchon de remplissage et essuyer
l'essence tombée.
ATTENTION!
- Ne jamais remplir le réservoir pendant que le moteur tourne. Le générateur doit refroidir
au moins 2 minutes avant que le bouchon du réservoir puisse être ouvert.
- Ouvrir lentement le bouchon du réservoir à cause de la diffférence de pression.
- Ne jamais mélanger de l'huile avec l'essence!
- Ne jamais remplir le réservoir trop plein. Laisser de l'espace pour l'expansion de
l'essence.
- Controlez régulièrement le réservoir et les tubes pour des dégats et remplacez si
nécessaire.
- Si le générateur est utilisé à un régime de plus que 1500/min, il faut utiliser une
essence avec teneur en octane d'au moins 85.
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fig. 10: Huile de moteur selon la
température.