Annexes; Schémas Électriques De Raccordement De La Puissance; Version 1 Moteur Dahlander (Pilot Parc E 1 Da); Version 1 Moteur À Bobinages Indépendants (Pilot Parc E 1 Bi) - ViM PILOT PARC E 1 DA Notice Technique

7.

ANNEXES

7.1 Schémas électriques de raccordement de la puissance

7.1.1 Version 1 moteur Dahlander (PILOT PARC E 1 DA)

= câblage puissance à réaliser ; raccorder l'alimentation directement sur l'interrupteur-sectionneur.
7.1.2 Version 1 moteur à bobinages indépendants (PILOT PARC E 1 BI)
= câblage puissance à réaliser ; raccorder l'alimentation directement sur l'interrupteur-sectionneur.
ALIMENTATION
3 x 400V 50/60Hz + PE
Conforme aux normes en vigueur
PE L1 L2
1L1 3L2 5L3
PE
2T1 4T2 6T3
1 3
2 4
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3
KME1
KMpv1
2T1 4T2 6T3
Rtpv1
2T1 4T2 6T3
ALIMENTATION
3 x 400V 50/60Hz + PE
Conforme aux normes en vigueur
L3
PE L1 L2
13
1L1 3L2 5L3
PE
SECTIONNEUR : INTZ
2T1 4T2 6T3
14
1 3 5
2 4 6
1L1 3L2 5L3
KMgv1
KMpv1
Rtpv1 Rtgv1
2T1 4T2 6T3
M
3~
L3
13
INTERRUPTEUR-
14
SECTIONNEUR : INTZ
5
(fusible selon version)
6
1L1 3L2 5L3
KMgv1
Rtgv1
2T1 4T2 6T3
M
3~
KMpv1 KME1 KMgv1
INTERRUPTEUR-
(fusible selon version)
1
2
1L1 3L2 5L3
21
2T1 4T2 6T3
22
A1 A1
A2 A2
KMpv1 KMgv1
8/12
5 6
1 3
2 4
95
96
95
96
21 21
22 22
21
13
22 14
A1 A1 A1
A2 A2 A2
5 6
3
95
4
96
95
96
21
22
NT-508891-PILOT-PARC-ESCLAVE-FR-201217