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Schéma 40. Avances donnés en millimètres et pouces Veuillez noter que ces
diagrammes reflètent le mouvement de traînard par tours.
1. Millimètres par tour.
2. Disposition des pignons.
3. Pouces par tour.
4. Disposition des pignons.
5. Position du pignon A (tous les nombres dans la rangée représentent le nombre de dents sur
les pignons).
6. Position des pignons B et C: pignons de combinaison 1251127 ou 120160.
7. Position D de vitesse (tous les nombres dans la rangée représentent le nombre de dents sur
les pignons).
8. Avances dans la gamme I.
9. Avances dans la gamme II.
10. Avances en pouces ou millimètres.
'
Vitesse d
avance:
Les pignons pour les vitesses d'avances sont détaillés sur le schéma 40. Dans I'exemple ci-
dessous nous choisirons les pignons pour une vitesse d'avance de 0.002"par tours.
1. Trouvez 0.002"dans le diagramme.
2. Localisez le nombre dans la rangée A, qui est au-dessus de 0.002". Le nombre est 24, il
représente un pignon avec 24 dents.
3. Le nombre dans la rangée B au-dessus de 0.002"est 120 et le nombre dans la rangée C est
60. Ces 2 nombres représentent un des 2 pignons doubles fournies avec votre tour.
4. En conclusion, dans la rangée D vous trouverez le numéro 120 qui représente un pignon de
T20 dents.
5. Regardant la disposition de pignon nous voyons que le pignon A (24 dents) touche I
pignons B (120 dents) et que le pignon C (60 dents) touche le pignon D (120 dents).
6. Déplacez le levier de gamme de vitesse à la position de I comme décrit dans la section
intitulée sélection des avances.
Veuillez noter que la vitesse d'avance correspondant en millimètres serait de 0,1 millimètres
par tour et que I'embrayage est identique.
Changement des pignons
Pour le changement des pignons référez-vous à l'étiquette située à I'intérieur du carter de
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