Intervention Et Dépannage - UNICUM UNIBOX 120 Guide D'installation Et D'utilisation

5.1 Tableau diagnostique
(à réaliser uniquement par du personnel qualifié)
Avant toute intervention sur le coffret et après avoir coupé l'alimentation électrique en amont du coffret, attendre
15 secondes pour que les condensateurs dissipent leur énergie résiduelle.
En cas de disfonctionnement du coffret ou en cas d'interventions autres que le mode programmation, mode
manuel ou appairage, actionner le dispositif de séparation électrique en amont.
PROBLEME DETECTE'
En activant l'interrupteur principal, le coffret
ne démarre pas
En activant l'interrupteur principal, la
séquence d'initialisation se termine avec
alarme.
Après le premier démarrage la carte a
démarré correctement, le câblage du
moteur est correct mais il est impossible
d'actionner le moteur.
Pendant la programmation des fins de
course l'alarme 2 s'active.
L'afficheur montre l'alarme 3 pendant le
fonctionnement du moteur qui par
conséquence s'arrête; le moteur ne
démarre pas et l'alarme 3 est affiché.
Le moteur ne démarre pas et l'alarme 4 est
affiché.
Le moteur s'arrête et l'alarme 5 est affiché.
Le moteur s'arrête et l'alarme 6 est affiché.
Le moteur s'arrête et l'alarme 7 est affiché.
Le moteur s'arrête et l'alarme 8 est affiché.
Le moteur fonctionne seulement dans une
direction
En activant une fonction avec le dip switch
approprié, rien ne se passe.
Réf : UNIBOX 120-02
Intervention et dépannage
CODE
ACTION DE DEPANNAGE
ALARME
Vérifier le câblage au secteur. Si le câblage est correct et le courant monophasé est bien présent,
si l'erreur persiste remplacer complètement le coffret.
0 Eteindre la carte et la redémarrer; si l'erreur persiste remplacer complètement le coffret.
Mettre la carte en mode forçage pour écraser les éventuels paramètres précédemment enregistrés;
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reprogrammer les fins de course.
Cet alarme informe l'utilisateur du dépassement de la position de fin de course; s'il n'y a pas des
2 raison réelles pour ce problème, il faut activer le mode FORCAGE pour écraser les anciens valeurs
et ensuite reprogrammer complètement les fins de course. Acquitter l'alarme.
Cet alarme s'active si plus de 3 sec passent entre deux impulsions du capteur. Vérifier d'abord le
câblage du capteur. S'il n'y a pas de problèmes de câblage, mettre la carte en mode FORCAGE et
3 vérifier si le moteur tourne à une vitesse normale lors qu'il est utilisé manuellement. Dans ce cas le
capteur interne au moteur est cassé et il faut donc le faire réparer par UNICUM; en attendant
l'intervention de remplacement, la couverture peut être utilisée avec précaution en mode forçage.
Un des fusibles a fondu; éteindre complètement la carte et attendre un quinzaine de seconds.
4 Démonter et vérifier avec un tester les diffèrent fusibles et remplacer le défectueux. Redémarrer la
carte et vérifier le bon fonctionnement du moteur.
La fonction contrôle ampérométrique est active et quelques obstacle ou problème technique ont
provoqué un dépassement de seuil. Acquitter l'alarme et analyser la raison du dépassement de
seuil. Vérifier avec un ampèremètre la valeur de courant tout au tour du point qui a provoqué
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l'alarme. Si le courant reste à des valeurs admissibles mais le dépassement de seuil se reproduit,
vous pouvez reprogrammer la fonction en faisant une nouvelle acquisition de courant (voir chapitre
4.5.2)
La boucle de sécurité est active et un alarme a provoqué l'arrêt d'urgence du moteur. Vérifier et
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résoudre la situation d'alarme et acquitter l'alarme.
La fonction anti arrachement est active et un dépassement de seuil de courant a été détecté
7 pendant les premiers seconds d'ouverture de la couverture. Vérifier les sangle et que aucun
obstacle n'empêche au moteur d'avancer. Acquitter l'alarme.
Le moteur est en surcharge et a été arrête pour éviter sa dégradation. Cet alarme est activé lorsque
te temps entre deux impulsions du capteurs est supérieur à 3 seconds et un valeur élevé de courant
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est mesuré. Acquitter l'alarme et analyser la situation pour trouver la cause qui a déclenché
l'alarme.
Débrancher les câbles d'alimentation du moteur et vérifier que le moteur puisse avancer
correctement dans les deux sens en utilisant une batterie. Dans ce cas positionner la couverture
environ a la moitié de sa course. Reconnecter le moteur à la carte et passer en mode forçage. Si le
moteur tourne dans une seule direction faire remplacer la carte.
Pour activer complètement des fonctions optionnelles avancées telles que la boucle de sécurité ou
le mode impulsionnel à l'ouverture, il faut toujours réinitialiser la carte en l'éteignant et ensuite en la
rallumant.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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