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B 7960 page 4
3.
Régulations de la pompe
Les régulateurs montés sur la pompe mesurent les valeurs momentanées de grandeurs réglées dans le système de pression et
corrigent tout écart par rapport à des valeurs de consigne en modifiant en conséquence le débit de la pompe.
' la pression dans le système (régulation de pression)
' la perte de charge sur une restriction dans le système (régulation de débit)
' le produit du débit par la pression système (régulation de couple ou de puissance)
Comme la caractéristique de ces grandeurs de régulation dépend non seulement de la pompe mais aussi de la conception de tout
le système y compris de la nature de la charge, il est clair que les régulateurs doivent être harmonisés avec le système et la
caractéristique de la charge.
On distingue trois types de systèmes de pression:
' à conduites courtes, essentiellement rigides, avec volume d'huile sous pression faible,
' à conduites longues, essentiellement flexibles, avec volume d'huile sous pression important,
' à conduites longues, avec grand accumulateur à gaz et volume d'huile sous pression important.
3.1.
Préréglages
Avant la mise en route de l'installation hydraulique, il convient de remplir d'huile la conduite d'aspiration - et éventuellement de la
purger - ainsi que les carters de la pompe et du moteur.
Par mesure de sécurité, il est conseillé de mettre presque complètement hors pression le régulateur de pression de la pompe et le
limiteur de pression principal.
Une fois la pompe mise en route, la faible pression qui s'établit dans le système permet à l'air résiduel de s'échapper vers le réser-
voir ainsi que la lubrification de toutes les pièces mobiles.
Après 5 à 10 minutes, l'air est presque entièrement évacué ; la pression peut alors être établie par paliers successifs sur le régula-
teur et le limiteur de pression. Pour le réglage définitif, la pression est réglée à 30 ... 40 bar au-dessus de la pression nominale sur
le limiteur de pression et ce dernier est taré à cette valeur. La valeur réglée sur le régulateur de pression peut être ensuite ramenée
à la pression nominale.
3.2.
Régulation de pression (système à pression constante)
a) Régulation de pression simple avec régulateur de pression modèle N
Un régulateur N simple convient bien aux petits systèmes à conduites courtes essentiellement rigides.
Du fait de son ressort de mesure puissant, qui doit absorber l'intégralité de l'effort exercé par la pression de mesure du piston,
ce régulateur a une amplification relativement faible. Par amplification, on entend l'ouverture de la valve par rapport à la variation de
la pression.
La précontrainte d'un ressort de mesure taré à 400 bar étant inférieure à la course d'ouverture totale de la valve à des pressions
inférieures à 150 bar, ce qui limite la vitesse d'actionnement, un ressort plus faible (modèle N400 ou N250) est prévu pour les
plages de pressions faibles à moyennes (≤ 250 bar).
Un étrangleur de dérivation est disponible sur le régulateur N pour ajuster le débit aux besoins du système ou à des fins de
stabilisation.
L'étrangleur de dérivation est préréglé sur une ouverture entre 1/4 et 1/2 tour. Cette ouverture convient pour les volumes d'huile
moyens sous pression d'env. 2,5 litres. Pour des volumes d'huile inférieurs, l'étrangleur peut être ouvert davantage, tandis que
pour des volumes d'huile supérieurs, il peut être fermé davantage pour augmenter la précision de la régulation.
Si des variations de pression continuent à se produire malgré l'étrangleur de dérivation, il est possible de monter un diaphragme
d'échappement @. Dans l'exécution standard, ce dernier peut être monté sur le côté du boîtier du piston d'actionnement, sous
le repère « U », pour permettre également l'amortissement de combinaisons de régulateurs (voir figure para. 3.5).
Lorsque le boîtier du piston d'actionnement est préparé pour accueillir un régulateur de puissance, il convient de monter le
diaphragme d'échappement soit directement dans le régulateur de puissance, soit dans le couvercle de remplacement L, sous
le repère « U » (diamètre recommandé: M6 x 0,8 pour les pompes de petite taille ou M6 x 1,6 pour le modèle V30D-250). Le
diaphragme d'échappement ralentit l'inclinaison du plateau de la pompe et amortit ainsi les vibrations.
Régulateur de pression modèle N ou ND
F
Vis de réglage
A
Coupe A - B
1
) Attention: Avant de procéder au réglage, desserrer suffisamment le contre-écrou de façon à dégager le joint d'étanchéité
scellé par vulcanisation, ce qui évite de l'endommager
C
1
)
<
D
Coupe C - D
B
Vis d'obturation
;
;
<
<
= Diaphragme calibré M5 x 1,0
= Etrangleur de dérivation
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