Publicité
2/ Fixer le moteur sur sa plaque de fixation pour ensuite effectuer le branchement électrique allant à l'armoire de
commande.
3/ Il est important de fixer la crémaillère au portail de façon parfaitement rectiligne et parallèle au rail de roulement au
sol.
Les entretoises doivent être vissées ou soudées sur la traverse basse du portail (vis de fixation non fournis).
ATTENTION : La crémaillère ne doit jamais être soudée directement sur le portail, sur les entretoises ou entre elles. Ne
jamais souder la crémaillère avec la masse sur le motoréducteur et faire attention aux éclats de soudure. Prévoir un jeu de
2 mm entre la crémaillère et le pignon du motoréducteur (fig 8).
Plaques fin de course à visser directement sur la cornière de la crémaillère.
Fermer manuellement le portail en laissant un espace de 10 à 30 mm entre le portail et le pilier. Fixer sur la crémaillère et
dans l'axe du moteur .
Procéder de la même façon pour le fin de course ouverture.
Pour contrôler les fins de course, déverrouiller le moteur puis donner une commande d'ouverture (après coupure
d'alimentation électrique, la première commande est une commande d'ouverture) et déplacer manuellement le portail, de
façon à faire passer le fin de course ouverture devant le moteur. Le moteur s'arrête si le fin de course correspond, sinon
inverser le câble ouverture avec le câble fermeture .
Déverrouillage manuel
Pour manœuvrer manuellement le portail, insérer la
clé dans la serrure puis tourner la clé. Le portail est
déverrouillé .
Pour re bloquer le capot et pour re verrouiller le
moteur procéder de la façon inverse.
Après chaque re verrouillage, renclencher le moteur
en manœuvrant délicatement le portail à la main.
Placer les plaques de fin de course sur chaque sur la
crémaillère à chaque extrémité du portail.
Publicité
