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SV ventilo-convecteurs
7- INSTALLATION
7-1 Sécurité
Lire attentivement les instructions avant de démarrer l'appareil. L'installation
et l'entretien doivent être effectués par un professionnel qualifié conformé-
ment à la réglementation en vigueur et aux règles de l'art.
Raccorder la mise à la Terre du ventilo-convecteur avec celle du bâtiment
pour éviter tout dommage dû à un défaut d'isolement.
Les tuyaux d'arrivée et de sortie d'eau doivent être isolés (risque de brûlure).
Ne pas ôter le couvercle mobile (appareils carrossés), ni les deux panneaux
frontaux (modèles non carrossés).
Ne pas mettre les mains dans les 'éléments en mouvement.
Ne pas mettre les mains à proximité du moteur (danger électrique et de
brûlure).
Ne pas introduire d'objets dans les éléments en mouvement.
Ne pas renverser d'eau sur le tableau de commande ou le moteur électri-
que.
Ne pas ôter les étiquettes présentes sur l'appareil.
Ne pas déposer d'objets sur la grille de sortie d'air.
Ne pas s'asseoir, ni monter sur le ventilo-convecteur.
Ne pas changer le filtre quand l'appareil est en marche.
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En cas d'inactivité du ventilo-convecteur pendant la saison hivernale, il est
nécessaire de vider la batterie d'eau (risque de rupture des canalisations à
cause du gel).
7-2 Préparation des modèles carrossés
Vérifier que les raccordements d'eau prévus sont installés du même côté
que ceux du ventilo-convecteur.
Dans le cas contraire, voir § 8.3 « Modification de la position des connexions
hydrauliques »
Démontage de l'habillage :
1. Ôter le filtre (versions avec reprise basse uniquement)
2. Ouvrir les 2 couvercles d'accès latéraux
3. Dévisser les vis intérieures (2)
4. Enlever le bloc charnière B en même temps que le couvercle A
5. Dévisser la vis (1) des deux côtés de l'habillage
6. Tirer vers le haut en laissant les pivots inférieurs de l'habillage.
DTC 20.073
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