Montage Et Démontage Pneus Précautions Générales; Démontage Pneus Sans Chambre (Tubeless) - Snap-On EEWH306A Instructions

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4.0 MONTAGE ET DÉMONTAGE PNEUS
PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
IMPORTANT!
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A. LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON ETAT: SI
NÉCESSAIRE, LA NETTOYER ET LA PEINDRE APRÈS
AVOIR ENLEVÉ TOUTES LES MASSES Y COMPRIS LES
MASSES COLLÉES ÉVENTUELLEMENT APPLIQUÉES À
L'INTÉRIEUR DE LA JANTE.
B. LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI LE TALON
NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE ENDOMMAGÉS.
C. REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC AVEC UNE
VANNE NEUVE ET REMPLACER LE JOINT TORIQUE SI
LA VANNE EST EN MÉTAL.
D. SI LE PNEU EST AVEC CHAMBRE À AIR, S'ASSURER
QU'ELLE SOIT SÈCHE ET EN BON ÉTAT.
E. LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE POUR MONTER
CORRECTEMENT LE PNEU ET OBTENIR UN CENTRAGE
CORRECT DE L'ENVELOPPE. UTILISER SEULEMENT UN
LUBRIFIANT SPÉCIFIQUE POUR PNEUS.
F. VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE DIMENSION
POUR LA JANTE.
4.1 DÉMONTAGE PNEUS SANS CHAMBRE
(TUBELESS)
A. Enlever toutes les masses des bords de la jante.
Enlever la vanne et dégonfler le pneu (Fig.4.1-1).
Fig. 4.1-1
B. Détalonner le flanc extérieur et intérieur de la roue.
Maintenir ouvert l'outil de décollage, faire tourner
l'ensemble pneu/jante dans la zone de l'outil de décollage
(Fig. 4.1-2). S'assurer que l'ensemble pneu/jante est bien
à plat contre le patin de l'outil de décollage sur le côté
de la machine. S'assurer que la lame de l'outil de
décollage n'est pas au-dessus de la partie supérieure
d'une partie de la jante. Maintenant, activer la pédale de
l'outil de décollage. Dès que le talon sort de la jante,
relâcher la pédale de l'outil de décollage. Il pourrait être
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EEWH306A Demonte Pneu Instruction Opérationnel
nécessaire de faire tourner le pneu de 90 degrés et de
répéter la procédure ci-dessus pour sortir tous les talons.
Effectuer cette opération avec beaucoup de précautions
. Eviter de maintenir trop longtemps la pédale du
dét alonneur pressée.
accidentellement la rupture du talon (Fig. 4.1-2)
Fig. 4.1-2
SUR LES ROUES SUR LES QUELLES SONT
INSTALLES DES CAPTEURS DE BASSE PRESSION,
IL FAUT DETALONNER A 90 DEGRES PAR RAPPORT
A LA POSITION DE LA VALVE. UN DETALONNAGE
EFFECTUE EN TOUT AUTRE POINT DE LA JANTE
ABIMERAIT LA JANTE.
C. Positionner les griffes d'une façon convenable: griffes
fermées pour bloquer la roue par l'extérieur.
Quand on bloque de l'extérieur des roues de petit
diamètre (14" ou moins), positionner les griffes à un
diamètre proche de celui de la jante avant de positionner
la roue sur l'autocentreur. Cela évite le risque de pincer
l'enveloppe.
BLOQUER LES JANTES EN ALLIAGE PA R
L'EXTÉRIEUR
D'ENDOMMAGEMENT.
535a
Il pourrait
POUR RÉDUIRE LE
Instruction Opérationnel
provoquer
536
RISQUE