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SOMMAIRE
DIMENSIONNEMENT DU SYSTÈME D'ATTELAGE
1.
2.
PRÉPARATIFS
3.
ACCOUPLEMENT INITIAL
4.
AVERTISSEMENTS
5.
NOTES
6.
GARANTIE LIMITÉE DE 10 ANS
L'omission d'observer toutes les instructions peut causer des blessures sévères, voire la mort !
DIMENSIONNEMENT DU SYSTÈME D'ATTELAGE
1. Se reporter aux renseignements fournis à la clientèle afin de déterminer les dimensions de l'attelage qui seront appropriées à la
charge exercée au timon de la remorque.
2. Choisir un attelage dont la capacité de charge nominale au timon est égale ou supérieure au poids réel exercé au timon de
remorque sous pleine charge.
3. La capacité nominale au timon de l'attelage doit être égale ou supérieure au poids exercé au timon par la remorque chargée. Il se
peut que les attelages d'origine (du fabricant du véhicule) ne soient pas suffisamment robustes pour la charge au timon et doivent être
remplacés (flexion excessive et incapacité de transporter la charge).
4. Le poids brut total de la remorque ne doit jamais excéder la capacité de charge brute nominale du véhicule.
PRÉPARATIFS
1.
Aligner le véhicule et la remorque sur une surface pavée de niveau, selon une trajectoire en ligne droite, sans accouplement.
2. Mettre la remorque de niveau, puis mesurer et noter la distance entre le sol et le dessus du coupleur. (Fig.1).
AVERTISSEMENT : Les boules surélevées ont généralement des capacités de charge réduites. La capacité de charge de la boule DOIT être
égale ou supérieure au poids nominal brut de la remorque.
3. Certaines installations peuvent exiger une barre d'attelage plus longue ③. Des butoirs de pare-chocs allongés, des capots de caisse ou des pneus
de rechange montés à l'arrière peuvent limiter l'angle de braquage si une barre allongée n'est pas utilisée. Des barres d'attelage ③ sont disponibles
dans des tailles variées.
4. Insérer la barre d'attelage ③ dans le boîtier d'attelage puis poser la cheville ⑯ et l'agrafe à ressort ⑧. L'attelage ③ peut être utilisé dans la
position haute ou basse (voir la Fig. 2).
REMARQUE : La hauteur de la boule doit être supérieure à celle du coupleur par environ 3/4 à 1 po (mesurée à l'étape 2) pour compenser le cabré
du véhicule.
Dans le cas de véhicules équipés de ressorts ou d'amortisseurs pneumatiques, ou encore d'un système de nivellement automatique, vérifier le manuel
du propriétaire du véhicule. Sauf indication contraire, mettre la remorque de niveau avec le véhicule chargé comme pour le remorquage avant de
fixer la hauteur de la boule et d'accoupler la remorque.
©
2011 Cequent Performance Products, Inc.
Imprimé en/aux XXX
Instructions d'installation
Attelage à répartition de charge - Barres rondes
49581N
AVERTISSEMENT :
Nota : Les numéros encerclés se retrouvent dans le tableau de la page (1)
Feuille 2 de 6
49581N
Numéros de pièce :
49581
49582
49583
P. 1
P. 1-2
P. 2-4
P. 4
P. 5
P. 6
10/10/11
Rev. B
Form: F205 Rev A 5-6-05
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