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O&O DEC-BT Manuel D'installation Et D'utilisation

Dispositif electronique de commande pour portes à un ou deux battants
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APPARECCHIATURA ELETTRONICA
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INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
APPAREILLAGE ELECTRONIQUE
MMANUEL D' INSTALLATION ET D' UTILISATION
ELEKTRONIK
INSTALLATIONS UND BEDIENUNGS
CUADRO ELECTRÓNICO
MANUAL D' INSTALACION Y USO
DEC-BT
Via Europa, 2 - 42015 Correggio (R.E.) Italy
Phone 39 0522 740111 - Fax. 39 0522 631290
Internet: www.oeo.it - E-mail: oeo@oeo.it
O&O S.r.l.
pag. 4
pag. 12
pag. 20
pag. 28
pag. 36

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour O&O DEC-BT

  • Page 4: Table Des Matières

    1. INTRODUZIONE 2. CARATTERISTICHE PRINCIPALI 3. CARATTERISTICHE TECNICHE 4. SICUREZZA DELL’INSTALLAZIONE 5. COLLEGAMENTI E FUNZIONALITA’ DI INGRESSI E USCITE 5.1 MORSETTIERA DI POTENZA MR1-MR2 5.2 MORSETTIERA USCITA IN BASSA TENSIONE MR3 5.3 MORSETTIERA DI COMANDO INGRESSI MR4 6. CONFIGURAZIONE DEI DIP-SWITCH SW1 (LOGICA) 7.
  • Page 12 1. INTRODUCTION 2. MAIN FEATURES 3. TECHNICAL SPECIFICATIONS 4. INSTALLATION SAFETY 5. INPUT AND OUTPUT CONNECTIONS AND FUNCTIONS 5.1 POWER TERMINAL BOARD MR1-MR2 5.2 LOW VOLTAGE OUTPUT TERMINAL BOARD MR3 5.3 INPUT CONTROL TERMINAL BOARD MR4 6. CONFIGURING DIP SWITCHES SW1 (LOGIC) 7.
  • Page 20 1. INTRODUCTION 2. CARACTéRISTIQUES PRINCIPALES 3. CARACTéRISTIQUES TECHNIQUES 4. SéCURITé DE L’INSTALLATION 5. BRANCHEMENTS ET FONCTION D’ENTRéES ET SORTIES 5.1 BORNIER DE PUISSANCE MR1-MR2 5.2 BORNIER SORTIE À BASSE TENSION MR3 5.3 BORNIER DE COMMANDE ENTRéES MR4 6. CONFIGURATION DES COMMUTATEURS SW1 (LOGIQUE) 7.

  • Page 21: Dispositif Electronique De Commande Pour Portes À Un Ou Deux Battants

    1. INTRODUCTION La centrale de commande DEC-BT a été développée pour le contrôle d’automations monophasées, à un ou à deux moteurs à fonctionnement temporisé. En ajoutant la carte SF2M, il est possible d’augmenter le nombre d’entrées de la centrale de façon à contrôler deux paires de fins de course (2 par moteur), outre les dispositif de sécurité...

  • Page 22: Sécurité De L'installation

    4. SéCURITé DE L’INSTALLATION De façon à garantir le degré de sécurité requis par les normes en vigueur, lire attentivement les prescriptions suivantes. Réaliser tous les branchements sur bornier en lisant attentivement les indications du présent manuel et veiller au respect des normes générales et d’autres règles de bonne technique pour la réalisation de circuits électriques.

  • Page 23: Bornier De Commande Entrées Mr4

    5.3 BORNIER DE COMMANDE ENTRéES MR4 START - OUVERTURE bornes 42 - 22 START Entrée N.O. activable par l’intermédiaire du commutateur n°2 (SW1) comme START ou OUVERTURE. Si active comme commande de START, les impulsions exécutent la séquence sélectionnable sur les commutateurs 3 et 4 (SW1). Si active comme commande d’OUVERTURE, assure uniquement la fonction d’ouverture de la porte.

  • Page 24: Configuration Des Commutateurs Sw2 (Sécurité)

    7. CONFIGURATION DES COMMUTATEURS SW2 “SéCURITéS” Commutateur n°1 : Activation Fail-safe sur SFA Off: Fail-safe exclu. Alimenter les dispositifs de sécurité actifs en ouverture sur la sortie 0V et 24V. Ne pas utiliser la sortie 24VTS. On: Fail-safe activé. Alimenter uniquement les émetteurs des dispositifs de sécurité actifs en ouverture, tels que cellules photoélectriques ou bords photosensibles, entre la sortie 0V et 24VTS.

  • Page 25: Apprentissage Du Temps De Fonctionnement

    OU FINS DE COURSE + INVERSEUR La centrale DEC-BT dispose d’un connecteur de branchement de la carte de fonctions pour 2 moteurs “SF2M” qui permet d’étendre le nombre d’entrées pour contrôler des automatismes dotés de fins de course et de dispositif inverseur pour limiter les forces d’impact. Pour la motorisation Zero12 dotée d’encodeur, est présente une programmation spécifique de la course et des espaces de ralentissement...

  • Page 26: Apprentissage Pour Fonctionnement Avec Fins De Course

    10.1 APPRENTISSAGE POUR FONCTIONNEMENT AVEC FINS DE COURSE Pour programmer le temps de fonctionnement avec fins de course, il est nécessaire d’installer la carte SF2M sur la centrale DEC-BT. Régler correctement les commutateurs présents sur la carte SF2M de façon à obtenir le fonctionnement voulu. S’assurer que les bat- tants sont fermés et maintenir enfoncé...

  • Page 27: Anomalies Et Solutions

    13. ANOMALIES ET SOLUTIONS éVENTUELLES ANOMALIES SOLUTIONS 1) Les voyants des entrées des sécurités sont correctement -S’assurer que les moteurs sont bien branchés à la centrale : si un mo- allumés mais après une impulsion les moteurs ne se mettent teur est débranché, un circuit de protection empêche le lancement du pas en marche.
  • Page 28 1. EINLEITUNG 2. HAUPTEIGENSCHAFTEN 3. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 4. SICHERHEIT DER INSTALLATION 5. ANSCHLÜSSE UND FUNKTIONALITÄT DER EIN- UND AUSGÄNGE 5.1 LEISTUNGSKLEMMENBRETT MR1-MR2 5.2 KLEMMENBRETT AUSGANG MIT NIEDERSPANNUNG MR3 5.3 KLEMMENBRETT EINGANGSSTEUERUNG MR4 6. KONFIGURATION DER DIP-SWITCH SW1 (LOGIK) 7. KONFIGURATION DER DIP-SWITCH SW2 (SICHERHEIT) 8.
  • Page 36 1. INTRODUCCIÓN 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 3. CARACTERÍSTICAS TéCNICAS 4. SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN 5. CONEXIONES Y FUNCIONES DE ENTRADAS Y SALIDAS 5.1 REGLETA DE POTENCIA MR1-MR2 5.2 REGLETA DE SALIDA EN BAJA TENSIÓN MR3 5.3 REGLETA DE CONTROL ENTRADAS MR4 6.

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