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TRAIN ELECTRIQUE ELR50 / ELR50 ELECTRIC RETRACTS
Order N ° 099ELR50 (train principal/main gear)
Plus besoin d'être un constructeur chevronné pour profiter du réalisme d'un train rentrant sur votre avion!
Le système XPower ELR est complètement autonome et n'a pas besoin de réservoir d'air, de tringleries complexes, ni même d'un servo supplémen-
taire. Il suffit simplement de le visser en place et de le connecter au récepteur. Un cordon Y spécial est inclus et permet de n'utiliser qu'une seule voie
sur le récepteur pour contrôler toute l'unité.
Points clés:
Pignons d'entrainement en métal
Support robuste en plastique chargé fibre de verre
Moteur électrique intégré avec micro circuit-imprimé
Protection intégrée sur-intensité.
Caractéristiques techniques:
Alimentation: 4,8-6,0V
Couple:
-Sous 4,8V, 2,7kgxcm
-Sous 6,0V, 3,0kgxcm
Temps séquence et consommation:
-Sous 4,8V, séquence 0,8'', conso 350mA (1 unité)
-Sous 6,0V, séquence 0,6'', conso 300mA (1 unité)
Enclenchement fonction protection sur-intensité: à partir de 2'' et plus
Température de fonctionnement: 0°~ 50°C (cependant en-dessous
de 10°C, la vitesse de fonctionnement diminue)
Poids: train principal 54g (x2)
Pour avions classe 40-50 GP ou EP d'une masse inférieure à 3kg.
You don't need to be an experienced builder to enjoy a realistic retractable landing gear on your plane!
XPower ELR system is completely autonomous and does not need an air tank, complex linkages or even an additional servo. Simply bolt it to the plane
and connect to the receiver.
Key points:
Heavy duty fiberglass filled polyamid case
Metal drive gear set
Electric motor with integrated PC board circuit
Integrated overcurrent protection
Specifications:
Power supply: 4.8 to 6.0 V
Torque:
-4.8-V, 2.7 kgxcm
-6.0-V, 3.0 kgx'cm
Time sequence and consumption:
-4.8-V, sequence 0.8», current draw 350mA (1 unit)
-6,0-V, sequence 0.6», current draw 300mA (1 unit)
Switching over-current protection function: from 2 «and more
Operating temperature: 0° ~ 50°C (but below 10 ° C
the operating speed decreases)
Weight: 54g main gear (x2)
GP or EP Aircraft 40-50 class with a flying weight less than 3kg
Ø3
33
41
74
TRAIN ELECTRIQUE ELR50 XPower
XPower ELR50 ELECTRIC RETRACTS
SET JAMBE DE TRAIN MAQUETTE CLASSE 40-60
40-60 CLASS SCALE OLEO STRUT SET
21
Dimensions en mm
#099ELR50
Contenu du set / Set content
141AS4060 Option/Optional
#099ELR50

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Sommaire des Matières pour XPower ELR50

  • Page 1 You don’t need to be an experienced builder to enjoy a realistic retractable landing gear on your plane! XPower ELR system is completely autonomous and does not need an air tank, complex linkages or even an additional servo. Simply bolt it to the plane and connect to the receiver.
  • Page 2 Sortir le train à l’aide d’un SERVO DRIVER (020SD). Faire des méplats sur la CAP des jambes de train Visser la CAP dans le train... Extend retract with the SERVO DRIVER 141AS4060. Fix the adapter in the retract... (#020SD). Make a key area with a fi le on music wire adapter.
  • Page 3 099ELR50 Cordon Y Y cord Récepteur Receiver Connection radio 1- Connecter le connecteur en provenance de chaque unité de train dans le cordon Y (non fourni). 2- Connecter le cordon Y sur la voie train rentrant de votre récepteur. Si la voie train rentrant est occupée, une voie auxilliaire peut être utilisée. Radio connection 1-Plug the connector from each of the retract units into the 2 in 1 wire harness (not supplied).

Ce manuel est également adapté pour:

099elr50