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Vous pouvez utiliser le test suivant pour vérifier que la programmation du mode de sécurité
(Failsafe) est correcte : reliez un servo au canal approprié, puis coupez l'émetteur. Si le canal
est correctement programmé, le servo devrait maintenant se placer à mi course, par exemple
au centre de sa course total. De cette façon vous pouvez facilement examiner visuellement
que le récepteur produit un signal de sécurité correct.
Un autre petit conseil: si vous étiez obligé de définir un commutateur sur l'émetteur pour la
programmation de sécurité (FX 40 / TZ 14, MPX), vous devriez d'abord terminer la
programmation puis désactiver le commutateur à nouveau (c.-à-d. coupez la commande
d'émission appropriée). Ceci s'assure que le processus de commutation du récepteur se
produit automatiquement, sans exiger le fonctionnement délibéré d'un commutateur.
Vérification du processus de commutation de récepteur avec des récepteurs PCM:
Par exemple, si vous voyez que le récepteur « 2 » est actuellement actif, vous devrez retirer
la prise « FS 2 ». Si le système de sécurité est correctement installé, la flèche devrait
maintenant sauter au récepteur « 1 ». Maintenant rebranchez la prise de « FS 2 » et enlevez
la prise de « FS 1 ». La flèche devrait maintenant sauter de nouveau au récepteur « 2 ». C'est
tout ce qu'il y a à faire.
Vous pouvez également vérifier ce processus en utilisant la BlackBox (boîte noire) : 100% ne
devrait pas apparaître au niveau des deux récepteurs ; au lieu de cela le chiffre devrait être
plus bas, tout en prenant en considération la période de contrôle, et l'écran devrait montrer un
processus de changement pour chaque récepteur.
Veuillez notez que les récepteurs AR 7000 ne peuvent pas être programmés en tant
que système redondant avec cette PowerBox. Vous devez utiliser les AR 9000 si vous
voulez avoir la redondance de récepteurs. Il est POSSIBLE d'utiliser l'émetteur DX7
avec les récepteurs AR 9000 afin de pouvoir installer le système redondant de
récepteurs.
Si vous utilisez des récepteurs PCM, vous
pouvez
vérifier que
correctement entre eux en déconnectant
le premier des prises « FS », puis l'autre.
-21-
l'unité commute
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