Table des Matières
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D)
Durant le fonctionnement, le frein (à main) du véhicule doit toujours être engagé. Vous devez
cependant déplacer le véhicule à temps vers l'avant, afin que le véhicule puisse être déchargé
plus rapidement ; ceci permet également d'éviter une surcharge et une usure inutile au niveau du
sol ainsi que du véhicule.
L'utilisation d'une télécommande est autorisée uniquement lorsque le fonctionnement complet a
E)
été testé avant de commencer chaque chargement ou déchargement. Vous devez toujours
contrôler si la fonction que vous avez choisie est réellement activée. Si par exemple vous
sélectionnez par erreur la fonction de chargement alors que vous voulez décharger, ceci pourrait
entraîner des dommages irrémédiables au niveau du système Cargo Floor, ainsi que du véhicule.
F)
Durant le fonctionnement du système Cargo Floor, tous les boutons/leviers d'ARRÊT et de
commande présents doivent être accessibles librement.
L'élément filtrant du filtre-presse doit être remplacé au minimum 1 fois par an. Si les raccords entre
G)
le véhicule et le système Cargo Floor sont débranchés régulièrement, il est conseillé de vérifier
régulièrement la présence d'encrassement au niveau du filtre-presse et de remplacer plus souvent
l'élément filtrant du filtre-presse. Vérifiez également le filtre de retour (non fourni par Cargo Floor)
éventuellement présent. Si un élément filtrant n'est pas remplacé à temps, il existe un risque de
dommage voire de panne au niveau du système Cargo Floor ainsi que du véhicule.
H)
Tous les éléments mobiles du système Cargo Floor doivent être protégés. En outre, personne ne
doit se trouver à moins de 10 mètres [30'] d'un système Cargo Floor en fonctionnement.
I)
En cas de dysfonctionnements/travaux, le système Cargo Floor peut être approché uniquement
après la désactivation de l'ensemble des appareils, y compris la pompe hydraulique. Et une fois
que le système Cargo Floor est totalement déconnecté de l'alimentation et de la pompe en ce qui
concerne les systèmes électrique et hydraulique.
J)
Le desserrage éventuel de la fixation boulonnée des profilés de plancher sur le système Cargo
Floor doit être contrôlé régulièrement. Le contrôle sur le sol du véhicule peut être effectué
facilement par un personnel qualifié. À cet effet, le système Cargo Floor doit se trouver en position
déchargée et la personne doit poser son doigt à moitié sur la lame de plancher et sur la vis
présente. Aucun mouvement/jeu réciproque ne doit être constaté entre le profilé de plancher et la
vis. Le fait de ne pas contrôler ces fixations peut entraîner éventuellement des dommages au
niveau du système Cargo Floor. Durant ce contrôle, une deuxième personne doit être présente
pour pouvoir désactiver le système Cargo Floor.
Vérifiez si la quantité minimale d'huile prescrite est bien présente (150 l [40 gallon]). Une quantité
K)
insuffisante d'huile dans le réservoir hydraulique entraînera des dommages aussi bien au niveau
de la pompe que du système Cargo Floor.
L)
Veillez à ce que le système ne dépasse jamais le nombre maximal admissible de 16 courses de
travail par minute. Seul un système Cargo Floor du type CF500 Power Speed peut effectuer un
nombre maximal de 23 courses de travail par minute. Un nombre supérieur de courses de travail
peut entraîner des dommages au niveau du système Cargo Floor, ainsi que du véhicule.
L'utilisation de diamètres trop petits au niveau des canalisations, raccords et tuyaux hydrauliques
M)
peut entraîner des dommages.
N)
En cas de non fonctionnement ou de constatation d'un dysfonctionnement au niveau du système
Cargo Floor, le système Cargo Floor et la pompe hydraulique doivent être immédiatement
désactivés. Ensuite, vous devez vérifier d'abord tous les points de contrôle, avant de réactiver la
pompe et le système Cargo Floor. Afin d'éviter une surchauffe de l'huile, vous devez contrôler
régulièrement la température d'huile en touchant DÉLICATEMENT et avec PRUDENCE la
conduite et/ou le réservoir d'huile avec votre main. Si vous ne pouvez pas laisser votre main, vous
devez arrêter immédiatement le système. ATTENTION : TOUT CONTACT AVEC DE L'HUILE ET
DES ÉLÉMENTS EN SURCHAUFFE PEUT ENTRAÎNER DES BRÛLURES !
O)
La cause du non fonctionnement ou de l'absence de démarrage du système Cargo Floor peut
également résulter d'autres composants hydrauliques éventuellement présents, qui sont raccordés
ou non au même circuit hydraulique du système Cargo Floor.
P)
Le coincement éventuel des profilés de plancher en raison du transport d'un chargement non
autorisé ainsi que le gel éventuel du plancher ou du produit sur le plancher peut entraîner des
dommages potentiels au niveau du système Cargo Floor ainsi que du véhicule. Conseil : en cas de
gel, arrêtez le système et essayez de trouver un abri (espace chauffé) pour laisser dégeler le
produit.
www.cargofloor.com
Version 01 / 26 août 2016
Ensemble de télécommande
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