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IMPORTANT : Les patchs réfléchissants ne sont pas destinés à une exposition
externe à long terme. Les patchs devront être inspectés et éventuellement
remplacés après un déploiement.
E. Installation sur des gilets de sauvetage non gonflables (gilet mousse) :
IMPORTANT : Lors de l'installation de l'AISLink MOB à l'aide des bandes
réfléchissantes, il est important d'inspecter régulièrement les bandes réfléchissantes
utilisées pour faire adhérer le support d'installation au gilet de sauvetage. Ces
bandes peuvent ne pas bien adhérer à certains tissus et l'adhésif de ces bandes
peut se dégrader avec le temps, nécessitant le remplacement des bandes.
4.
Configuration MMSI
Si votre navire est équipé d'un radiotéléphone VHF compatible ASN, il est fortement
recommandé de programmer le numéro MMSI de votre navire dans votre MOB, ce qui
permettra au MOB d'envoyer les détails de l'incident d'homme à la mer directement à la
radio et de tirer la sonnette d'alarme.
4.1
Auto-identification
Le MOB est fournie avec le numéro d'auto-identification préprogrammé. Ce numéro est
spécifique à chaque MOB et n'est pas modifiable. Le MMSI affiché sur le récepteur
DSC/ASN commencera toujours par « 972 », quel que soit le pays dans lequel il a été
acheté.
15
Manuel d'utilisation du MOB
La méthode de montage préférée dans ce scénario est
l'utilisation du support d'installation inclus pour
attacher le MOB aux sangles existantes du gilet de
sauvetage. En l'absence de sangles correctement
positionnées, les bandes réfléchissantes incluses
peuvent être utilisées conjointement avec le support
d'installation comme illustré (voir D1 dans cette section
pour une description détaillée). Le MOB doit également
être attaché au gilet de sauvetage comme décrit
précédemment dans la section 3.
Une fois que le MOB est entièrement attaché au gilet
de sauvetage, il devra être activé manuellement en
tirant la bande d'activation en cas de détresse.
Y1-03-0283 Rev. C
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