Contre-Pointe; Alignement De La Contre-Pointe - Otelo TY4110MFG Notice Technique

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4.3. Contre-pointe

La contre-pointe est munie de deux systèmes de blocage sur le banc, la manette (A) et l'écrou (B) ainsi que
de deux vis à tête 6 pans (C) et (D) pour l'assemblage de la semelle avec le corps. La manette (E) permet le
blocage du fourreau. Le volant (F) sert à déplacer le fourreau vers l'avant ou vers l'arrière.
Les deux vis (G) situées de part et d'autre de la contre-pointe permettent le désaxage de celle-ci. Les deux
vis (H) également situées de part et d'autre de la contre-pointe servent à régler le jeu entre les glissières
latérales grâce à un lardon conique.
Débloquez le fourreau de la contre-pointe en poussant la manette (E) puis déplacez celui-ci vers l'avant ou
vers l'arrière en tournant le volant (F).
Le serrage de la contre-pointe complète sur le banc du tour se fait en général en poussant la manette (A). Si
l'usinage nécessite un meilleur blocage, utilisez l'écrou (B).
Pour désaxer latéralement le corps de la contre-pointe, et donc usiner des cônes longs ou dégauchir l'axe par
rapport à l'axe de la broche, débloquez tout d'abord la manette (A) ainsi que l'écrou (B). A l'aide des deux
vis latérales (G), déplacez le corps de la contre-pointe. Attention à bien resserrer ces deux vis une fois le
réglage terminé pour caler le corps. Le lardon permet la bonne précision de réglage par l'intermédiaire des
vis (H).

4.4. Alignement de la contre-pointe

Serrez un cylindre-étalon d'une longueur environ de 300 mm entre les pointes. A l'aide d'un comparateur,
palpez sur la longueur en déplaçant le traînard.
Pour corriger un éventuel défaut d'alignement, agissez sur le désaxage de la contre-pointe, voir chapitre 4.3
précédent. Procédez à nouveau au test et au réglage jusqu'à obtenir la précision désirée.
OTELO
TY4110MFG
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