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ATNOR 2936V Notice De Montage page 2

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IL EST IMPORTANT DE TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT DU
FAISCEAU CAR LES COULEURS DONNEES PEUVENT CHANGER EN FONCTION DES
Correspondance
Clignotant gauche
Clignotant droit
Position gauche
Stop
Position droit
Le + permanent sera à chercher à l'avant du véhicule dans la boîte à fusibles,
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du
véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction.
Les préconisations de montage ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux
Lorsque les véhicules sont équipés de radars de recul, des dysfonctionnements peuvent
survenir une fois le dispositif d'attelage monté, car des pièces (attelage, rotule) peuvent se
trouver dans la zone de détection des capteurs. Il est alors nécessaire d'adapter la zone de
détection en conséquence ou de désactiver le radar de recul. Avec des dispositifs d'attelage
équipés de rotules démontables, un dysfonctionnement du détecteur d'obstacles est
improbable si vous ne mettez pas la boule d'attelage en position de service.
NOTICE ÉLECTRIQUE
LIEUX DE PRODUCTIONS DES VOITURES
Couleur faisceau
Jaune
Vert
Noir
Rouge
Marron
préconisations du constructeur
Côté gauche voiture
Noir/Blanc
Gris/Noir
Rouge/Noir
Côté droit voiture
Noir/Vert
Gris/Rouge
Montage 2936V SD 30/11/17

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