Table des Matières
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ATTENTION :
Avant toute intervention sur la pompe, couper l'alimentation en air comprimé et
décomprimer les circuits.
La pompe est soumise à la directive ATEX et ne doit en aucun cas être modifiée.
Le non-respect de cette préconisation ne saurait engager notre responsabilité.
REMPLACEMENT DE LA PARTIE HYDRAULIQUE OU DU MOTEUR (VOIR DOC. 573.412.050 &
573.413.050)
Des protecteurs (capot moteur, protecteur d'accouplement, carters,...) sont mis en
Le fabricant ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages corporels
ainsi que des pannes et / ou endommagement du matériel résultant de la
destruction, de l'occultation ou du retrait total ou partiel des protecteurs.
Placer le piston du moteur en position haute avant de couper l'air comprimé et de décomprimer.
Démonter tous les accessoires de la pompe (cannes, filtre).
Séparer la pompe de son chariot, puis de son support en retirant les écrous qui maintiennent les
étriers.
Déposer la pompe sur l'établi (la pompe est équipée d'un anneau de levage).
Retirer les 3 écrous (4) qui maintiennent les 3 tirants (3).
Désaccoupler le moteur et la partie hydraulique en séparant la tige d'accouplement du moteur et le
piston du moteur (Maintenir la tige d'accouplement et dévisser le piston à l'aide d'une clé).
Dans le cas du changement de l'hydraulique :
Placer le ressort de protection sur le piston de la nouvelle hydraulique, accoupler le moteur et
l'hydraulique, les tirants et les écrous. Placer l'ensemble sur le support mural.
Dans le cas du changement du moteur :
Démonter l'équipement d'air sur l'ancien moteur et le remonter sur le nouveau.
Assembler le nouveau moteur et l'hydraulique (comme précédemment).
Fixer la pompe sur son support.
SAMES KREMLIN
place pour une utilisation sûre du matériel.
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N° : 578.155.110-FR-1811
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