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Caractéristiques
Diagonale entre axes moteurs
Longueur (Sans hélice)
Largeur (Sans hélice)
Longueur (Avec hélices)
Largeur (Avec hélices)
Diamètre des hélices (Hélices tripales 5 x 3 ") :
Hauteur (Sans équipement sur la platine supérieure) :
Poids de la cellule (Avec moteurs, contrôleurs brushless, contrôleur CC3D, sans caméra,
sans récepteur, sans système de transmission vidéo, sans accu)
Motorisation
(Fournie) :
Moteurs :
Contrôleurs :
Accu :
Hélices :
GAUI est distribué par :
Beez2B sprl
Rue des 3 Arbres, 16b
1180 Bruxelles Belgique
Tél. : +32 2 376 71 82
Fax : +32 2 611 86 44
e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015
Drone racer
TB250
4 x Contrôleurs brushless Opto 12 A
Sauf erreurs et omissions, sous réserve de modifications.
Attention cette traduction de cette notice est la propriété
de la société Beez2B. Toute reproduction même partielle est
interdite. Copyright © 2015 Beez2B
270 mm
205 mm
230 mm
300 mm
328 mm
62 mm
56 mm
378 g
E-Turbine TB2204
LiPo 3S 1300 à 1500 mAh
Tripales 5 x 3"
Page 1

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour BEEZ2B Drone Racer TB250 e-Turbine

  • Page 1 Beez2B. Toute reproduction même partielle est Tél. : +32 2 376 71 82 interdite. Copyright © 2015 Beez2B Fax : +32 2 611 86 44 Page 1 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 2: Table Des Matières

    Pour aller plus loin avec votre TB250 ................................. ACCU LIPO POUR LE DRONE RACER TB250 Beez2B vous recommande l'utilisation d'accus LiPo de qualité pour faire voler votre TB250. Voici des produits conseillés : Référence BEEETB01 Batterie Lipo Beez2B 3S 11,1 V 1300 mAh 20C pour eTurbine TB250 & FPV racer Référence BEEETB02...
  • Page 3: Introduction/Responsabilité

    INTRODUCTION Merci d'avoir acheté un kit de Drone Racer TB250 e-Turbine. Nous espérons que vous aurez plaisir à voler avec. Ce modèle est proposé soit en kit à monter, soit en version pré-montée. Dans le premier cas, cette notice vous présente les opérations à...
  • Page 4: Ffam/Consignes De Sécurité

    "en immersion" dispose d'un émetteur relié par un système de double commande à celui du pilote responsable qui dispose d'un bouton de transfert des commandes). Page 4 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 5: Composition Des Kits

    ❍ 2 x LEDs blanches haute luminosité éclairant vers l'avant ❍ 1 x Rampe à LEDs bleues haute luminosité pour éclairage arrière ❍ 1 x Camera IC Sony CCD 700 lignes Page 5 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 6: Composition Du Kit Tb250 En Version À Monter

    Vis à tête fraisée M3 x 7,5 mm ❍ 16. 11 x Vis CHC M2,5 x 8 mm ❍ 17. Vis CHC M2,5 x 6 mm Page 6 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 7: Matériel Et Logiciel À Prévoir

    Il vous suffit d'une clé allen de 2 mm (ou mieux, d'un tournevis à embout hexagonal de 2 mm) pour assembler le châssis du TB250. Page 7 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 8: Assemblage Du Tb250

    Note : Veillez à passer les fils d'alimentation des contrôleurs brushless comme montré sur les deux autres photos, sans pincer les fils sous les bras. Page 8 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 9: Montage De La Rampe D'éclairage À Led Arrière

    : Le bouton MODE permet de choisir entre divers clignotements, le bouton SPEED/BRIGHT permet de gérer la puissance des LEDs. Le bouton COLOR est inactif. Page 9 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 10: Montage De La Calandre Avant

    2 - Placez le moteur avec les fils passant sous le bras support. À 3 - Vissez le moteur avec les 4 vis. À Fils à la sortie du sachet Fils bien placés Page 10 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 11: Montage Des Contrôleurs Brushless

    À 2 - Connectez les contrôleurs aux prises correspondantes soudées au châssis. Respectez les polarités. Page 11 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 12: Montage Et Câblage Du Contrôleur De Vol Cc3D

    Le contrôleur de vol CC3D et sa nappe de connexion au récepteur. (12) De la mousse adhésive double face de 2 à 3 mm d'épaisseur (Non fournie). Page 12 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 13 à la prise notée 5 ou 6 : c'est l'alimentation du système d'éclairage à LED. (Photo ci-contre à gauche) Page 13 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 14: Option : Mise En Place De La Caméra

    Le cordon devant relier la caméra au système de transmission (non fourni) doit être connecté sur la deuxième série de boches. Pour les connexions à l'émetteur vidéo, reportez-vous à la notice de celui-ci. Page 14 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 15: Montage De La Plaque De Châssis Supérieure

    CONNEXION ET MISE EN PLACE DU RÉCEPTEUR À Repérez les connecteurs de la nappe du CC3D. Voici l'ordre des prises et leurs couleurs. Page 15 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 16 CC3D peut aussi être connecté sur un récepteur type SBus, par un seul connecteur venant de la nappe du CC3D, celui qui a 3 fils (Noir, rouge, blanc). Pour plus d'informations sur ce cas, consultez le site OpenPilot.org Page 16 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 17: Contrôle Du Sens De Rotation Des Moteurs

    À Si vous laissez les gaz coupés durant un temps plus ou moins long suivant le paramétrage du CC3D, les moteurs se reverrouillent automatiquement et vous devez refaire une procédure de déverrouillage pour pouvoir faire tourner à nouveau les moteurs. Page 17 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 18: Contrôle Et Réglage Du Sens De Rotation Des Moteurs

    À Si tout est correct, débranchez à nouveau l'accu et fixez les fils entre contrôleurs et moteur contre les bras supports moteurs avec de petits colliers en rilsan (Tie-Rap) (Non fournis). Page 18 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 19: Programmation Du Cc3D

    PROGRAMMATION DU CC3D TÉLÉCHARGEMENT D'UN FICHIER DE CONFIGURATION DU CC3D POUR TB250 Beez2B vous propose un fichier "prêt à l'emploi" pour configurer votre contrôleur de vol avec des paramètres adaptés au TB250. Vous pouvez l'obtenir à cette adresse : https://www.dropbox.com/sh/xlloggzdkypx83b/AAA8_aobyBvP813V1PQJEvcxa?dl=0 Téléchargez le fichier eTurbine TB250.uav et stockez-le sur votre ordinateur à...
  • Page 20 La page suivante nous demande de définir le type de connexion au récepteur. Ce sera PWM dans notre cas (récepteur classique). Ensuite, nous devons spécifier le type de modèle qui sera "Multirotor" bien entendu. Page 20 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 21 La phase d'étalonnage des capteurs est capitale pour assurer la stabilité du TB250. Laissez-la se dérouler sans toucher au modèle après avoir cliqué sur "Calculate". Page 21 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 22 Nous avons terminé la programmation de base. Il reste à injecter un profil de modèle plus efficace que le profil générique. C'est ce que nous allons faire à la suite. Page 22 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 23 Dans la fenêtre du menu de configuration, sélectionnez l'option "Input" dans la barre d'icônes de gauche. Ensuite, dans la fenêtre dédiée à l'émetteur, cliquez sur le bouton "Démarrer l'assistant Configuration Emetteur". Page 23 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 24 CC3D qui gère tout. Votre émetteur sera en mode "Avion" et vous sélectionnez le type d'émetteur dit "Acro". Sur la page suivante, vous choisissez le mode de pilotage (1 à 4). Page 24 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 25 Vous devez maintenant mettre les manches au neutre, y compris celui de gaz, l'inter de mode au milieu si c'est un "3 positions", et cliquer sur suivant pour valiser les neutres. Page 25 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 26 Vous avez presque terminé ! Il vous reste à valider tous ces réglages en appuyant sur la case Enregistrer en bas à droite. Ensuite, cliquez sur "Déconnecter", débranchez l'accu, débranchez le cordon USB. Page 26 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 27: Mise En Marche Et Vol

    Pivoter vers la droite la gauche la droite Mode 1 : Reculer Mode 1 : Descendre Mode 2 : Descendre Mode 2 : Reculer Page 27 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...
  • Page 28: A La Fin Du Vol

    Vous trouverez aussi un forum en français qui peut vous apporter une aide substantielle : https://forums.openpilot.org/forum/16-français/ Beez2B vous souhaite de bons vols avec votre Drone Racer TB250 e-Turbine ! Page 28 e-Turbine TB250 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Août 2015...

Ce manuel est également adapté pour:

Etb250-3c-m1Etb250-2c-bEtb250-1c-k

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