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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CHARGE NOMINALE
TEMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE
TEMPÉRATURE DE SERVICE
TEMPÉRATURE DE STOCKAGE
LINÉARITÉ ET HYSTÉRÉSIS
COMMANDE À DISTANCE ZERO/HOLD
EFFET DE LA TEMPÉRATURE À 10°C
a) sur le zéro
b) sur la sensibilité
PROTECTION (EN 60529)
MATÉRIAU DU CAPTEUR
MATÉRIAU DU BOÎTIER
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
AUTONOMIE
PILES ALCALINES
COMMANDE À DISTANCE
ACCESSOIRES STANDARD
RÉSOLUTION INTERNE
RÉSOLUTION
FONCTION ZERO
FONCTION HOLD
MESSAGES D'ERREUR
POIDS (AVEC MAILLONS) 0.5 À 1 T
POIDS (AVEC MAILLONS) 3 À 6.5 T
Si le dynamomètre détecte des poids égaux ou supérieurs à la charge nominale, une alarme sonore
POIDS (AVEC MAILLONS) 9.5 T
résonne immédiatement (toutes les 3 s)
Surcharge. Le dynamomètre mesure un poids supérieur à sa capacité nominale.
LECTURES PAR SECONDE
Pour sortir de cette condition, retirer la charge du dynamomètre.
AFFICHAGE
Précaution : une charge <150% de la capacité nominale du dynamomètre peut entraîner une dérive
d'étalonnage. Il est donc conseillé de procéder à un contrôle à l'aide d'un poids étalon lorsque
nécessaire.
LIMITES MÉCANIQUES :
L'usure des piles est indiquée par le message bAtt et un signal sonore commence à retentir toutes les
a) charge minimum
25 secondes.
b) charge de service
Les mesures prises dans cette condition peuvent être incorrecte, aussi les piles devront être
c) charge maximum admissible
d) charge de rupture
immédiatement remplacées (4 piles de type AA, 1.5 V, offrant une autonomie de 1 an).
500 – 1000 kg
3000 – 6500 kg
9500 kg
+23°C
-10/+50°C
-10/+60°C
≤ ± 0.05 % F.S.
Distance maxi. 8 m
≤ ± 0.015% à pleine échelle
≤ ± 0.005% à pleine échelle
IP20
Acier inoxydable
Métal
BATTERIE
1 AN
n°4 1,5V taille AA
MAILLONS
Boîte de transport
Commande à distance
10.000 divisions
1, 2, 5, 10
100% de la PE.
100 % de la PE.
MAX.LOAD
∼ 3.6 kg
∼ 6.8 kg
UUUUU
∼ 11.6 kg
1
LCD H=25 mm
CHARGE nominale
Résolution
bAtt
0%
100%
150%
>500%
500 kg
1 e 3 t
6.5 t
9.5 t
0.1 kg
0.2 kg
1 kg
2 kg
Wimesure
54, rue de Versailles • 78460 CHEVREUSE • Tél. 01 30 47 22 00 • Fax 01 30 47 28 29
www.wimesure.fr • info@wimesure.fr
AJUSTEMENT PLEINE ÉCHELLE (voir la remarque)
Mettre le dynamomètre sous tension (ON) et maintenir les touches ZERO et HOLD appuyées durant la
phase de TEST.
Régler le mot de passe 4254 en utilisant les touches HOLD () et ZERO ().
Presser les touches ZERO et HOLD simultanément pour confirmation.
Le dynamomètre indique qu'il est prêt pour l'étalonnage du zéro, presser les touches ZERO et HOLD
simultanément.
Presser ZERO pour réinitialiser la compensation du dynamomètre.
Presser les touches ZERO et HOLD simultanément pour confirmation.
Le dynamomètre indique qu'il est prêt pour l'étalonnage avec un poids étalon, presser les touches
ZERO et HOLD simultanément.
Charger le dynamomètre avec le poids étalon et corriger la lecture à l'aide des touches HOLD () et
ZERO ().
Presser les touches ZERO et HOLD simultanément pour confirmation.
Le dynamomètre signale la fin de la procédure d'étalonnage.
Presser les touches ZERO et HOLD simultanément pour confirmation.
ATTENTION : Cette procédure est décrite ici pour information uniquement ; elle doit être exécutée uniquement par un
centre d'étalonnage autorisé et uniquement lorsque cela s'avère nécessaire.
AEP transducers décline toute responsabilité au regard des erreurs de mesure ou des dysfonctionnements induits par des
procédures d'ajustement incorrectes qui risqueraient également d'annuler ou d'invalider la certification SIT du
dynamomètre.
Les procédures d'ajustement autorisent une correction jusqu'à ±5% de la capacité nominale.
Avant tout ajustage de la pleine échelle, il est essentiel de vérifier que le dynamomètre est
parfaitement aligné et qu'il n'y a aucun frottement sur les joints à rotule ou sur les maillons
(entreprendre la procédure de maintenance de routine).
Durant l'étalonnage du zéro (CLI 0), le dynamomètre doit être chargé avec les câbles ou les chaînes
nécessaires au levage d'un étalon de poids connu.
Si possible, le poids étalon utilisé pour la correction de la pleine échelle (CLI 1) devra être supérieur à
60% de la capacité nominale du dynamomètre. Pour une meilleure précision, répéter plusieurs fois la
procédure.
CERTIFICAT DE RUPTURE
Le DISTART (Laboratoire expérimental de recherche sur les matériaux de l'université de Bologne) a
réalisé un essai de rupture sur les dynamomètres GR5. Le DISTART a publié le certificat n° 082/99/1
enregistré sous le n° 194 qui atteste les résultats de test suivants :
Charges maxi. obtenues après la rupture du maillon de pivot :
Rupture du maillon du pivot
Rupture du maillon du pivot
Charges maxi. après couplage direct du dynamomètre (sans maillons) :
Rupture du pivot du dispositif de couplage
8.8.8.8.8
P0000
CLI 0
CLI 1
End
Remarque
Charge
dynamométrique
relevée :
GR6.5t
35.7 t
GR9.5t
53.6 t
Charge
dynamométrique
relevée :
GR6.5t
74.5 t
GR9.5t
100.0 t
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