Conveyor Components Company TA Mode D'emploi

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DÉTECTEUR D'ALIGNEMENT DE COURROIE DE CONVOYEUR –
MISE EN GARDE :
Risques de BLESSURES GRAVES ou de DÉCÈS.
Avant de procéder à l'installation ou au réglage, fermer et
verrouiller physiquement le système de convoyeur.
A. MODE DE FONCTIONNEMENT
Le détecteur d'alignement de courroie du convoyeur (modèle TA) protège les courroies
contre les dommages dus au désalignement ou au décentrage de la courroie. Ces détecteurs
sont utilisés en paires, l'un de chaque côté de la courroie du convoyeur. Chaque contrôle
peut être muni de deux microcontacts pour émettre des signaux indiquant le désalignement
de la courroie sur deux points de déviation. Le premier point de signal pourra servir à
indiquer une petite déviation de la courroie en déclenchant une alarme. Le deuxième point de
signal pourra servir à protéger contre le décentrage excessif de la courroie en fermant le
convoyeur.
Chaque contrôle comprend un boîtier en aluminium avec un cylindre revêtu de poudre rouge.
Le cylindre est réglable jusqu'à 90° dans les deux sens et est placé à environ 2,5 cm (1 po)
de la courroie du convoyeur. Les points d'activation des microcontacts sont réglables de 0° à
45° par une simple modification de la (des) came(s) de commande. Le modèle TA peut être
fourni avec une construction à usage général ou à l'épreuve des explosions. Des boîtiers
revêtus à l'époxy sont aussi disponibles.
B. NOMBRE D'APPAREILS RECOMMANDÉ
Au minimum quatre contrôles d'alignement seront fournis avec chaque convoyeur, dont l'un
de chaque côté de la courroie, près des poulies de tête et de queue. Pour les convoyeurs
d'une longueur supérieure à 457 m (1 500 pi), quatre contrôles d'alignement supplémentaires
peuvent être nécessaires; ils seront placés à intervalles réguliers, dont l'un de chaque côté
de la courroie porteuse et de la courroie de retour.
C. INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Les modèles TA sont toujours utilisés en paires, avec un détecteur de chaque côté de la
courroie du convoyeur, en général près de la tête et de la queue de la poulie. Des paires
supplémentaires d'appareils TA peuvent être placées à d'autres endroits le long du
convoyeur.
Les microcontacts peuvent être câblés de façon à déclencher un signal d'avertissement ou
raccordés directement au circuit de démarrage du moteur pour arrêter le convoyeur.
Le détecteur devra être installé sur des supports, afin que le cylindre soit placé
perpendiculairement à la courroie du convoyeur et en mesure d'intercepter la courroie à mi-
parcours. L'attache du cylindre peut être desserrée pour faire pivoter le cylindre dans la
position voulue. Le cylindre mesure 24,7 cm (9 3/4 po) de haut et le point d'interception devra
se situer à 12,3 cm (4 7/8 po). Les appareils ne devront pas être installés trop près de la
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