Table des Matières
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Guide de dépannage
Symptôme :
Cause(s) éventuelle(s) :
La pompe effectue un
Débit nul (la pression du système est supérieure ou égale à la pression du
dispositif d'alimentation en air).
seul cycle
Le distributeur d'air ou les joints d'étanchéité intermédiaires sont mal
installés.
Piston actionneur déformé ou manquant.
La pompe ne fonc-
La pompe est trop lubrifiée.
tionne pas (aucun
Manque d'air (taille tuyauterie, PSI, CFM).
déplacement des mem-
Vérifiez le système de distribution d'air.
branes)
Le conduit de refoulement est bloqué ou les collecteurs sont encrassés.
Débit nul (la pression du système est supérieure ou égale à la pression au
niveau du dispositif d'alimentation en air).
Silencieux du conduit d'échappement d'air bouché.
Présence de fluide pompé dans le silencieux du conduit d'échappement
d'air.
La chambre d'aspiration est bloquée.
La pompe ne s'amorce
Cavitation du côté de l'aspiration.
pas ou ne coule pas
Clapet anti-retour obstrué. La ou les billes du clapet ne sont pas bien en
place ou collent.
Bille(s) de clapet manquante(s) (poussées dans la chambre ou le
collecteur).
Bille(s)/siège(s) de clapet endommagés ou attaqués par un produit.
Vérifiez que le clapet anti-retour et/ou le siège n'est pas usé ou mal ajusté. Vérifiez que les clapets anti-retour et leur siège ne sont pas usés et qu'ils sont correctement installés. Il peut être nécessaire de les changer.
Conduite d'aspiration bloquée.
Hauteur d'aspiration excessive.
Fuite d'air côté aspiration ou présence d'air dans le produit.
Présence de fluide pompé dans le silencieux du conduit d'échappement
d'air.
Pompe tournant
Lubrification trop importante.
lentement ou calante,
Givre.
écoulement médiocre
Collecteurs encrassés.
Débit nul (la pression du système est supérieure ou égale à la pression du
dispositif d'alimentation en air).
Cavitation du côté de l'aspiration.
Manque d'air (taille tuyauterie, PSI, CFM).
Hauteur d'aspiration excessive.
La pression ou le volume au niveau du dispositif d'alimentation en air sont
supérieurs au HD système.
Conduite d'aspiration sous-dimensionnée.
Conduite d'air restrictive ou sous-dimensionnée.
Fuite d'air côté aspiration ou présence d'air dans le produit.
Conduite d'aspiration bloquée.
Présence de fluide pompé dans le silencieux du conduit d'échappement
d'air.
Clapet anti-retour obstrué.
Vérifiez que le clapet anti-retour et/ou le siège ne sont pas usés ou mal
ajustés.
Air occlus ou vapeur piégée dans la ou les chambres.
Fuite de liquide par le
Défaillance de la membrane ou plaque de la membrane desserrée.
conduit d'échappement
Membrane étirée autour du trou central ou des trous de boulon.
Défaillance prématurée
Cavitation.
de la membrane
Pression d'aspiration immergée excessive.
Mauvaise utilisation (incompatibilité chimique/physique).
Plaques de membrane à l'envers, mal positionnées ou usées.
Cadence irrégulière
Hauteur d'aspiration excessive.
Conduite d'aspiration sous-dimensionnée.
Présence de fluide pompé dans le silencieux du conduit d'échappement
d'air.
Fuite d'air côté aspiration ou présence d'air dans le produit.
Clapet anti-retour obstrué.
Vérifiez que le clapet anti-retour et/ou le siège n'est pas usé ou mal ajusté. Vérifiez que les clapets anti-retour et leur siège ne sont pas usés et qu'ils sont correctement installés. Il peut être nécessaire de les changer.
Air occlus ou vapeur piégée dans la ou les chambres.
Pour obtenir plus de conseils de dépannage, contactez le service après-vente par e-mail à l'adresse
7
• Modèle E2 en aluminium boulonné
service.warrenrupp@idexcorp.com ou par téléphone au 419-524-8388.
Recommandation(s) :
Augmentez la pression au niveau de l'arrivée d'air de la pompe. La pompe n'est pas conçue pour un taux de pression 1:1 à débit nul (ne
s'applique pas aux unités haute pression 2:1).
Installez les joints d'étanchéité de sorte que les trous soient correctement alignés.
Retirez la vanne pilote et inspectez les pistons actionneurs.
Mettez le lubrificateur sur le réglage le plus bas ou retirez-le. Les unités sont conçues pour fonctionner sans lubrification.
Vérifiez la taille et la longueur de la conduite d'air, la capacité du compresseur (comparaison entre HP et CFM requise).
Désassemblez et inspectez la vanne de distribution d'air principale, la vanne pilote et les pistons de la vanne pilote.
Vérifiez que les vannes du conduit de refoulement n'ont pas été fermées par inadvertance. Nettoyez les canalisations ou les collecteurs de
refoulement.
Augmentez la pression au niveau de l'arrivée d'air de la pompe. La pompe n'est pas conçue pour un taux de pression 1:1 à débit nul (ne
s'applique pas aux unités haute pression 2:1).
Retirez la protection du silencieux, nettoyez ou dégelez-le, puis remettez-le en place.
Désassemblez les chambres de la pompe. Vérifiez que la membrane n'est pas endommagée et que la plaque de la membrane interne n'est
pas desserrée.
Désassemblez et inspectez les chambres en contact avec le fluide. Retirez ou videz tout élément à l'origine de l'obstruction.
Vérifiez les conditions d'aspiration (rapprochez la pompe du produit).
Désassemblez l'extrémité en contact avec le liquide de la pompe et débouchez manuellement la poche du clapet anti-retour. Nettoyez les
zones autour de la cage des billes du clapet et du siège du clapet. Remplacez la bille ou le siège du clapet, s'ils sont endommagés. Utilisez
des billes plus résistantes.
Bille ou siège de clapet usés. Pattes usées dans la cage des billes du clapet (remplacez la pièce). Consultez le guide Résistance aux
produits chimiques pour obtenir des informations sur la compatibilité.
Consultez le guide Résistance aux produits chimiques pour obtenir des informations sur la compatibilité.
Retirez ou videz tout élément à l'origine de l'obstruction. Vérifiez et videz toutes les tamis ou crépines d'aspiration.
En cas d'aspiration de liquide depuis une hauteur supérieure à 6 m, la plupart du temps, la pompe s'amorce si les chambres sont remplies
de liquide.
Inspectez visuellement tous les joints d'étanchéité et raccords côté aspiration.
Désassemblez les chambres de la pompe. Vérifiez que la membrane n'est pas endommagée et que la plaque de la membrane interne n'est
pas desserrée.
Mettez le lubrificateur sur le réglage le plus bas ou retirez-le. Les unités sont conçues pour fonctionner sans lubrification.
Retirez la protection du silencieux, dégelez celui-ci, puis remettez-le en place. Placez un dispositif de séchage de l'air au point d'utilisation.
Nettoyez les collecteurs pour permettre un débit d'air correct.
Augmentez la pression au niveau de l'arrivée d'air de la pompe. La pompe n'est pas conçue pour un taux de pression 1:1 à débit nul (ne
s'applique pas aux unités haute pression 2:1).
Vérifiez l'aspiration (rapprochez la pompe du produit).
Vérifiez la taille et la longueur de la conduite d'air, et la capacité du compresseur.
En cas d'aspiration de liquide depuis une hauteur supérieure à 6 m, la plupart du temps, la pompe s'amorce si les chambres sont remplies
de liquide.
Diminuez la pression et le volume de l'air qui entre dans la pompe. Vitesse de rotation trop élevée entraînant une cavitation de la pompe.
Utilisez une conduite de diamètre égal ou supérieur à celui du raccord de la pompe.
Installez une conduite d'air et un raccord plus larges.
Inspectez visuellement tous les joints d'étanchéité et raccords côté aspiration.
Retirez ou videz tout élément à l'origine de l'obstruction. Vérifiez et videz toutes les tamis ou crépines d'aspiration.
Désassemblez les chambres de la pompe. Vérifiez que la membrane n'est pas endommagée et que la plaque de la membrane interne n'est
pas desserrée.
Désassemblez l'extrémité en contact avec le liquide de la pompe et débouchez manuellement la poche du clapet anti-retour.
Vérifiez que les clapets anti-retour et leur siège ne sont pas usés et qu'ils sont correctement installés. Il peut être nécessaire de les changer.
Purgez les chambres à l'aide des bouchons d'aération de la ou des chambres. Cette opération peut être dangereuse.
Remplacez les membranes, vérifiez qu'elles sont en bon état et que les plaques sont bien serrées.
Vérifiez que la pression au niveau de l'arrivée d'air n'est pas trop élevée. Consultez le tableau Résistance aux produits chimiques pour
obtenir plus d'informations sur la compatibilité avec les produits, les dégraisseurs, les températures de fonctionnement et la lubrification.
Augmentez le diamètre du tuyau côté aspiration.
Rapprochez la pompe du produit. Surélevez la pompe ou placez-la sur un réservoir pour réduire la pression d'entrée. Installez un dispositif
de contre-pression (voir bulletin technique 41r). Ajoutez un réservoir d'accumulation ou un amortisseur de pulsations.
Consultez le tableau Résistance aux produits chimiques pour obtenir plus d'informations sur la compatibilité avec les produits, les dégrais-
seurs, les températures de fonctionnement et la lubrification.
Consultez le Manuel d'utilisation pour obtenir plus d'informations sur la pièce et son installation. Vérifiez que les plaques extérieures ne sont
pas usées en raison d'un angle vif.
En cas d'aspiration de liquide depuis une hauteur supérieure à 6 m, la plupart du temps, la pompe s'amorce si les chambres sont remplies
de liquide.
Utilisez une conduite de diamètre égal ou supérieur à celui du raccord de la pompe.
Désassemblez les chambres de la pompe. Vérifiez que la membrane n'est pas endommagée et que la plaque de la membrane interne n'est
pas desserrée.
Inspectez visuellement tous les joints d'étanchéité et raccords côté aspiration.
Désassemblez l'extrémité en contact avec le liquide de la pompe et débouchez manuellement la poche du clapet anti-retour.
Purgez les chambres à l'aide des bouchons d'aération de la ou des chambres.
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