Table des Matières
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ATTENTION: UN MONTAGE INCORRECT PEUT PROVOQUER DE GRAVES DOMMAGES, SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE
CE MANUEL EST DESTINÉ EXCLUSIVEMENT AUX INSTALLATEURS PROFESSIONNELS OU AU PERSONNEL AUTORISE
1 Légende des symboles
Ce symbole signale les parties à lire attentivement.
Ce symbole signale les parties concernant la sécurité.
Ce symbole signale les indications à communiquer à l'utilisateur.
2 Usage prévu et limites d'emploi
2.1 Utilisation
L'automation V700E a été conçue pour motoriser les portes sectionnelles et basculantes des résidences ou des immeubles.
Tout montage et utilisation qui diffèrent des indications techniques du manuel sont interdits.
2.2 Mode d'emploi
Motoréducteur à 24V (d.c.) avec force motrice maximale de 850N pour:
- superfi cie de la porte (m²): 14
- portes basculantes à contrepoids à course verticale avec une hauteur maximale de 2,40m.
- portes basculantes à ressorts avec une hauteur maximale de 3,25m.
- portes sectionnelles avec une hauteur maximale de 3,20m.
3 Normes de référence
Came Cancelli Automatici est une entreprise certifiée par le système de Gestion de la Qualité des Entreprises ISO 9001 et de Gestion de
l'Environnement ISO 14001. Les produits Came sont entièrement conçus et fabriqués en Italie.
Ce produit est conforme aux règlementations suivantes : voir Déclaration de conformité.
4 Description
4.1 Automation
L'automatisme V700E a été conçu et fabriqué par CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A. conformément aux normes de sécurité en
vigueur.
L'automation est composée principalement d'un groupe moteur, d'une barre de coulissement - avec un système de traction à courroie
ou à chaîne - et d'un bras de transmission. A l'intérieur d'un boîtier en ABS, avec un couvercle muni d'une fenêtre pour le système
d'éclairage, on trouve: le motoréducteur à 24V, la carte électronique de commande et le transformateur.
Le motoréducteur est composé d'un boîtier en aluminium moulé sous pression, à l'intérieur duquel agit un système de réduction
irréversible à vis sans fi n et couronne hélicoïdale, lubrifi é avec de la graisse fl uide permanente.
La glissière de guidage est en tôle galvanisée profi lée à froid. Le dispositif pour tensionner la courroie/chaîne se trouve sur la partie
antérieure; de l'autre côté un support en ABS soutient le groupe moteur.
A l'intérieur de la glissière se déplace la coulisse d'entraînement qui incorpore le mécanisme de déblocage de secours et l'accrochage
du bras de transmission.
Le bras de transmission est disponible en diff érentes mesures et formes selon le type de fermeture.
4.2 Description des parties
GROUPE MOTORECUCTEUR
1 - Couvercle de protection
2 - Motoréducteur
3 - Transformateur
4 - Carte électronique ZL56A
5 - Bras de transmission standard
CONSIGNES DE SÉCUITÉ IMPORTANTES POUR LE MONTAGE
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