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1. Introduction
Les pompes centrifuges de série AT, AG et XT
sont des appareils électromécaniques. Pour
fonctionner normalement ils doivent être utili-
sés uniquement
plongés dans un liquide
contenu dans un récipient de dimensions
réduites.
Les pompes aspirent par l'intermédiaire de la
roue, le liquide dans lequel elles sont plongées,
en augmentent la vitesse et la pression, et le
poussent vers le tuyau de refoulement.
Les électropompes sont disponibles dans les
versions suivantes:
• Série AT et AG: monobloc
• Série XT: avec moteur amovible
La vitesse de rotation varie en fonction de la
polarité du moteur utilisé et de la fréquence
d'alimentation (4 ou 2 pôles; vitesse de rotation
nominale de 1500 à 3000 tours/min à 50 Hz, de
1800 à 3600 tours/min à 60 Hz).
Le diamètre et la forme de la roue peuvent
varier en fonction du type d'application et de la
dimension de la pompe.
Les pompes centrifuges de série AT, AG et
série XT sont des appareils du groupe II 2G/II
2GD, convenant pour être utilisées dans des
zones classées avec présence de gaz et/ou
des poussières, elles sont conçues et fabri-
quées conformément à la directive ATEX
94/9/CE.
Les pompes de série AT, AG et XT sont
conçues et fabriquées selon la norme euro-
péenne: EN 1127-1, EN 13463-1 et EN 13463-
5.
Les moteurs utilisés pour l'actionnement des
électropompes centrifuges font l'objet d'une
certification séparée.
Ces moteurs, selon la directive ATEX, doivent
être adaptés, en alternative, pour une utilisa-
tion:
• dans des zones classées avec présence de
gaz, catégorie II 2G, mode de protection
Ex-d / Ex-de, groupe IIB ou IIC, classe de
température T5, degré de protection IP5x
ou IP6x (Température ambiante: Ta –20°C,
+ 40°C) ou T4 ou T3 (Ta –20°C, + 60°C).
• dans des zones classées avec présence de
poussières, catégorie II 2D, mode de pro-
tection Ex-tD - A21, protection mécanique
IP65, température maximale de surface:
T135°C ou T150°C.
Ce manuel est une intégration du manuel
de base «Machines électriques rotatives –
basse tension» et du manuel «Consignes de
sécurité ». Par conséquent, il faut le suivre, tout
comme les manuels mentionnés ci-dessus,
lors de l'installation, de la mise en marche et
des opérations d'entretien du moteur.
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