Table des Matières
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Consignes de sécurité
À propos de cette unité
ATTENTION :
Cette unité utilise un Système Laser.
Pour assurer une utilisation appropriée de
l'appareil, veuillez lire ce manuel du
propriétaire soigneusement et le conserver
pour référence ultérieure. Si l'unité a besoin
d'entretien, contactez un centre de service
technique agréé. L'utilisation de contrôles, de
réglages ou l'exécution de procédures autres
que ceux spécifiés ici peuvent causer une
exposition dangereuse aux radiations.
Pour éviter l'exposition directe au faisceau
laser, n'essayez pas d'ouvrir le boîtier.
Les radiations laser sont visibles lorsque
l'appareil est ouvert. NE REGARDEZ PAS LE
FAISCEAU LASER.
Avant d'installer l'unité
• Ce produit a été conçu pour les véhicules
équipés d'une batterie de 12V et d'une mise
à la terre négative. Vérifier les
caractéristiques de votre batterie avant
d'installer l'unité.
• Pour éviter les courts-circuits, veillez à
déconnecter le câble négatif de la batterie
avant de procéder à l'installation.
• Ce produit ne peut pas être installé dans un
véhicule si le contacteur de démarrage ne
prévoit pas une position ACC (accessoire).
• Le câblage du connecteur peut différer d'un
constructeur à l'autre, même avec des
connecteurs ISO. Nous vous recommandons
d'examiner les possibilités de câblage du
véhicule avant de connecter l'autoradio.
Veuillez accorder une attention particulière à
la broche 5, une erreur de connexion
pourrait en effet endommager la voiture ou
la radio.
Faites particulièrement attention lors de
l'installation sur les modèles
VW/Audi/Skoda/Seat sortis après 97, car
une tension de 12V risque de traverser la
broche 5, ce qui pourrait endommager
l'autoradio. Sur les modèles Ford d'après 96
équipés d'un connecteur ISO, vous risquez
même d'endommager les micro-ordinateurs
embarqués en cas d'erreur de connexion.
L'emploi d'adaptateurs disponibles dans le
commerce peut faciliter l'installation.
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