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Gunson 77008 Manuel
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LAMPE STROBOSCOPIQUE
AU XÉNON AVEC DÉPHASAGE
D'AVANCE
Manuel
77008

Chapitres

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Manuels Connexes pour Gunson 77008

Sommaire des Matières pour Gunson 77008

  • Page 1 LAMPE STROBOSCOPIQUE AU XÉNON AVEC DÉPHASAGE D’AVANCE Manuel 77008...

  • Page 2: Table Des Matières

    SOMMAIRE 1. CONSIGNES DE SECURITE ........5 2. QU’EST-CE QUE LE CALAGE DE L’ALLUMAGE? ..6 3. QU’EST-CE QUE LA LAMPE STROBOSCO PIQUE AVEC DEPHASAGE D’AVANCE ? ..... 7 4. DESCRIPTION DU PRODUIT ........9 5. MODE D’EMPLOI ............10 6.

  • Page 3: Consignes De Securite

    CONSIGNES DE SECURITE L’utilisation de cette lampe stroboscopique requiert de travailler sous le capot avec le moteur en marche. C’est une situation potentiellement dangereuse et l’utilisateur doit prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter les risques d’accident. Les consignes de sécurité suivantes doivent être observées en toutes circonstances: •...

  • Page 4: Qu'est-Ce Que Le Calage De L'allumage

    l’allumage et des repères de calage sur le moteur qui permettent d’évaluer le calage à l’aide d’une lampe • Ne pas oublier que la basse tension présente aux bornes des circuits basse tension de la bobine d’allumage stroboscopique, ainsi que des dispositifs permettant d’effectuer les réglages du calage nécessaires. et dans les rupteurs peut aussi être source d’électrocution.

  • Page 5: Description Du Produit

    mort haut), lorsque les repères de calage sont PMH (point mort haut) ou BTDC (avant le point mort haut). Cela Le repère de calage sur l’organe mobile du moteur semble donc être stationnaire dans la position exacte qui impliquerait que le flash de la lampe intervient avant d’avoir reçu le signal de la bougie d’allumage. Il existe est la sienne au moment de l’allumage de la bougie d’allumage du cylindre No.

  • Page 7: Retard A L'allumage

    LECTURE INSTABLE: Si le repère mobile allumé n’est pas stable, mais qu’il varie de manière incontrôlée, B. TEST DE L’AVANCE A DEPRESSION cela indique que la pince à induction ne détecte pas de signal stable en provenance de la bougie d’allumage. •...

  • Page 8: Effets Du Calage Incorrect De L'allumage

    Pour vérifier les autres cylindres (2 et 3 sur les moteurs à quatre cylindres), un marquage précis de la poulie à 180° est nécessaire. Une erreur régulière (de plus de 2 à 3 degrés) dans le calage de l’allumage entre les cylindres indique un mauvais réglage ou l’usure de la came de rupteur, l’usure ou la torsion de l’arbre de commande d’allumeur ou une erreur significative dans le réglage des points.