Unigas G4 Manuel D'installation page 25

POMPE DELTA TYPE VM
Dans la pompe Delta de la série VM, le flux de fuel pressurisé est intercepté par une vanne électromagnétique incorporée. Il
peut donc être libéré après la mise en route du moteur (préventilation) ou interrompu avant l'arrêt du moteur (la flamme s'éteint
instantanément mais le gicleur ne goutte pas). La pression du fuel est réglée et maintenue constante par la vanne à piston qui
agit sur l'ouverture d'un orifice de décharge, l'excédant de fuel contenu dans le gicleur étant renvoyé au réservoir (installation à
deux tubes) ou réintroduit en aspiration à travers un trou ou by-pass (installation monotube).
Les deux versions -à un ou deux tubes- de ce modèle sont autoamorçables. Il est toujours recommandé d'installer un filtre
externe de ligne.
Tous les modèles fournis dans la version à deux tubes peuvent être employés dans les installations monotube: il suffit de retirer
la vis sans tête en nylon et de fermer le canal de retour.
DONNES TECHNIQUES
Viscosité de l'huile
Température de l'huile
Puissance absorbée
Débit gicleur
Vide en aspiration
Pression en aspiration
Pression de retour
Pression de blocage
Vitesse de rotation
Filtre
Dimensions
Raccords
Poids
INSTALLATION BITUBE
Légende
1 Regulateur pression
2 Engrenages
3 Etancheite arbre
4 Bouchon de dérivation monté
5 Retour
6 Aspiration
7 Prise vacuomètre
8 Prise manomètre
9 Gicleur
2 ÷ 50 cSt (1,1 ÷ 6,5°E)
60°C (140°F) max.
Voir graphiques
Voir graphiques
0,5 bar (15 inHg) max.
0,7 bar (10 psi) max.
1,5 bar (21 psi) max.
4 bar
3500 t/min max.
Toile en nylon 150 m, 20 cm²
Sur option: acier inox 110m, 65 cm²
Moyeu f 32 mm, arbre f 8 mm
Sur option: flange moyeu f 54 mm
Sur option: 7/16" arbre
Aspiration - Retour: G1/4"
Refoulement gicleur : G1/8"
Pression - Vide: G1/8"
1100 gr
APPENDICE: CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS
INSTALLATION MONOTUBE
Légende
1 Regulateur pression
2 Engrenages
3 Etancheite arbre
4 Bouchon de dérivation retiré
5 Retour
6 Aspiration
7 Prise vacuomètre
8 Prise manomètre
9 Gicleur
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