Desoutter CVI3 Manuel De Configuration page 47

Numéro Description
E233 CVINET FIFO plein
E236 ToolsNet FIFO plein
E240 XML non autorisé
E243 PFCS non autorisé
E247 Conflit de version XML
E248 Échec commande SAS
E249 XML PRG 0
E255 Starter de l'entraînement trop chaud
E256 Moteur trop chaud
E260 IPM non autorisé
E265 Douille(s) utilisable(s) avec plus d'une unité
d'assemblage
E268 CVINET incompatible
E277 Tension de la moitié du bus CC hors limites
E278 Défaillance des condensateurs pré-chargés du
BUS
E280 Résultat non stocké
E502 Info utilisateur CVILOGIX
6159924940 - 07/2020
Procédure
1- Le CVINET FIFO est plein, la connexion a été per-
due.
2- Vérifier le câble Ethernet.
3- Vérifier la configuration Ethernet.
4- Vérifier que CVINET fonctionne correctement.
1- Le Toolsnet FIFO est plein, la connexion a été per-
due.
2- Vérifier le câble Ethernet.
3- Vérifier la configuration Ethernet.
4- Vérifier que ToolsNet fonctionne correctement.
1- Le protocole XML sélectionné n'est pas autorisé.
2- Vérifier les caractéristiques du ePOD.
1- Le protocole PFCS sélectionné n'est pas autorisé.
2- Vérifier les caractéristiques du ePOD.
1- Conflit détecté dans la version du protocole XML
Audi / VW.
2- Vérifier la cohérence de la version entre le système
et le PC/API maître.
1- La commande SAS du Fieldbus a échoué.
2- Vérifier la valeur du RRGI, SIO, etc.
1- La valeur 0 du PRG a été définie par Fieldbus.
1- L'alimentation électronique est trop chaude.
2- Laisser refroidir le système.
1- L'outil est verrouillé parce que la température maxi-
mum du système a été atteinte.
2- L'outil restera verrouillé jusqu'à ce que la tempéra-
ture du moteur redescende à sa valeur normale.
1- Le protocole IPM sélectionné n'est pas autorisé.
2- Vérifier les caractéristiques du ePOD.
1- Reconfigurer la combinaison de douilles pour ré-
soudre les conflits.
1- Mettre à jour le logiciel CVINET WEB.
1- La tension de la moitié du bus CC est hors limites.
2- Éteindre le système. Attendre au moins 30 secondes.
Rallumer le système et ressayer.
3- Si le problème survient de nouveau, changer l'en-
traîneur et ressayer.
4- Contactez votre représentant Desoutter pour obtenir
de l'aide.
1- Les condensateurs du bus ne sont pas correctement
pré-chargés.
2- Éteindre le système. Attendre au moins 30 secondes.
Allumer le système.
3- Si le problème survient de nouveau, changer l'en-
traîneur et ressayer.
4- Contactez votre représentant Desoutter pour obtenir
de l'aide.
1- Impossible de stocker le résultat de l'assemblage sur
ePOD.
2- Éteindre le système. Attendre au moins 30 secondes.
Allumer le système.
3- Contactez votre représentant Desoutter pour obtenir
de l'aide.
Message généré par le programme CVILOGIX.
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