Montage de la Radiocommande
Se munir de la radiocommande et de son récepteur.
Raccorder le module de mixage sur le récepteur en
respectant l'affectation axes "Aileron / Profondeur".
Se référer au manuel de la radiocommande
Brancher les servomoteurs sur le module de mixage.
Se référer au tutorial vidéo du module de mixage
pour le branchement et son utilisation
https://youtu.be/P2njCNCTudU
Disposer la ou les antennes du récepteur sur les
haubans supérieurs du chassis. Cette position permet
d'obtenir une bonne réception du signal radio.
Test de fonctionnement Radiocommande / Mixeur /
Servomoteurs:
Intégralité des manches au neutre:
- Palonniers en position haute max
Manche de profondeur en position basse:
- Palonniers en position basses max
Manche des ailerons à gauche Ou à droite:
- Le palonnier correspondant en position basses max
Si ce fonctionnement n'est pas présent :les bras re-
montent lorsque le manche de profondeur et poussé
vers le haut: vérifier la position de l'interrupteur sur le
mixeur
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O p a l e - P a r a m o d e l s . c o m
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
62250 MARQUISE - France
contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387
Montage de l'aile Oxy 0.5
Disposer l'aile à plat.
Saisir l'un des deux élévateurs.
Retirer le noeud effectué sur la suspente de frein sur
l'anneau de l'élévateur.
Laisser la suspente de frein coulisser librement dans
cet anneau.
Effectuer la même opération sur le 2e élévateur.
Sur la partie basse de l'élévateur, insérer une vis
CHC M3-8 avec 2 rondelles M3 comme sur la photo
ci-contre.
Fixer l'élévateur sur l'entretoise correspondante.
Raccorder la suspente de frein sur le bras.
Allumer la radiocommande.
Brancher la batterie disposée sur le chassis.
Les palonniers doivent être placés en position haute
en ayant tout les manches au neutre (si ce n'est pas le
cas, consulter la vidéo tutoriel du module de mixage)
Ajuster la suspente de frein en maintenant l''élévateur
dans l'axe du chassis ( comme sur la photo ci-contre)
Le repère noir disposé sur la suspente de frein doit
être au niveau de l'anneau situé dans la gaine thermo
rétractable.
Avant d'effectuer le premier décollage, penser à
vérifier le bon sens de rotation de l'hélice. Si le sens
n'est pas correct, il faudra permuter deux des trois
connecteurs situés entre le moteur et le contrôleur
de vitesse.
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