Table des Matières
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Indication de l'heure atomique radio-pilotée
La montre reçoit un signal d'étalonnage de l'heure et réajuste son heure en conséquence. Toutefois, si
vous utilisez la montre dans une région non couverte par les signaux d'étalonnage de l'heure, vous devrez
régler vous-même l'heure. Reportez-vous à « Réglage manuel de l'heure et de la date actuelles » (page
F-31) pour de plus amples informations.
Cette section explique la façon dont l'heure est ajustée sur une montre capable de recevoir le signal
d'étalonnage de l'heure lorsque le code de ville sélectionné comme ville de résidence se trouve au Japon,
en Amérique du Nord, en Europe ou en Chine.
Si vous avez spécifi é le code de ville de
résidence suivant :
LON (LONDON), PAR (PARIS), ATH (ATHENS)
HKG (HONG KONG)
TYO (TOKYO)
NYC (NEW YORK), CHI (CHICAGO),
DEN (DENVER), LAX (LOS ANGELES),
ANC (ANCHORAGE), HNL (HONOLULU)
Important !
•
Les régions correspondant à HNL (HONOLULU) et ANC (ANCHORAGE) sont assez éloignées des
émetteurs de signal d'étalonnage de l'heure, et dans certaines situations la réception peut être diffi cile.
F-16
•
La réception du signal peut être impossible aux distances indiquées ci-dessous à certains moments
de l'année ou du jour. La réception peut aussi être perturbée par des interférences radio.
– Émetteurs de Mainfl ingen (Allemagne) ou Anthorn (Angleterre) : 500 kilomètres (310 miles)
– Émetteur de Fort Collins (États-Unis) : 600 miles (1 000 kilomètres)
– Émetteurs de Fukushima ou Fukuoka/Saga (Japon) : 500 kilomètres (310 miles)
– Émetteur de Shangqiu (Chine) : 500 kilomètres (310 miles)
•
En décembre 2010, la Chine n'utilisait pas l'heure d'été (DST). Si elle devait introduire l'heure d'été
dans l'avenir, certaines fonctions de cette montre risqueraient de ne plus opérer correctement.
•
L'utilisation de cette montre dans un pays couvert par un signal d'étalonnage de l'heure différent de
celui des pays pris en charge par la montre peut résulter en une mauvaise indication de l'heure en
raison, entre autres, de l'introduction de l'heure d'été.
•
Lorsque vous utilisez la montre dans une région où la réception du signal d'étalonnage de l'heure n'est
pas possible, vous pouvez régler l'heure et la date manuellement.
Pour se préparer à la réception
1. Posez la montre à un endroit où la réception du signal est bonne.
12 heures
12 heures
ou
ou
F-18
Pour vérifi er le résultat de la dernière réception
Utilisez B pour sélectionner le mode Réception (R/C), comme indiqué à
la page F-24.
L'Aiguille de mode v se positionne sur R/C.
•
La Trotteuse c se positionne sur Y (YES) si le signal a été reçu avec
•
succès lors de la dernière réception ou sur N (NO) si ce n'est pas le
cas.
30
30
Remarque
La Trotteuse c indiquera N (NO) si vous avez réglé l'heure et la date
manuellement depuis la dernière réception.
Pour activer manuellement la réception
1. Utilisez B pour sélectionner le mode Réception (R/C), comme indiqué
à la page F-24.
2. En mode Réception (R/C), appuyez au moins deux secondes sur A.
La Trotteuse c indique R (READY) lorsque la montre est prête à
•
recevoir le signal d'étalonnage de l'heure, et W (WORK) pendant la
30
30
réception.
•
Si le signal a bien été reçu, l'heure se règle automatiquement et
la Trotteuse c indique Y (YES). Par contre, si le signal n'a pas été
reçu, l'heure n'est pas réajustée.
F-20
Précautions concernant l'indication de l'heure atomique radio-pilotée
•
La réception du signal d'étalonnage de l'heure s'effectue lorsque la montre est en mode Indication de
l'heure.
•
Une charge électrostatique importante peut dérégler l'heure.
•
Même lorsque le signal d'étalonnage de l'heure a bien été reçu, dans certaines circonstances l'heure
peut avancer ou retarder d'une seconde au maximum.
•
La montre est conçue pour indiquer automatiquement la date du 1er janvier 2000 au 31 décembre
2099. Le réglage de la date par le signal d'étalonnage ne sera plus possible à partir du 1er janvier
2100.
•
Si vous vous trouvez dans une région où la réception du signal d'étalonnage de l'heure n'est pas
possible, la précision de la montre sera telle qu'indiquée dans la « Fiche technique » (page F-81).
•
La réception n'est pas possible dans les situations suivantes.
– La charge de la pile est au Niveau 2 ou à un niveau inférieur (page F-12)
– La montre est en mode de rétablissement de l'énergie (page F-13)
– La montre est en veille (économie d'énergie, page F-15)
•
La réception est annulée si une alarme retentit pendant la réception.
F-22
Guide d'utilisation 5242
La montre peut recevoir le signal de l'émetteur situé dans
la ville suivante :
Anthorn (Angleterre), Mainfl ingen (Allemagne)
Shangqiu (Chine)
Fukushima (Japon), Fukuoka/Saga (Japon)
Fort Collins, Colorado (États-Unis)
•
Positionnez la montre comme indiqué sur l'illustration
ci-contre, avec l'indication de 12 heures orientée vers
une fenêtre. Veillez à ne pas laisser d'objets métalliques
à proximité.
•
La réception du signal est en principe meilleure la nuit.
•
La réception du signal prend de trois à huit minutes,
mais dans certains cas elle peut prendre jusqu'à 16
minutes. Durant ces quelques minutes veillez à ne pas
toucher aux boutons et à ne pas déplacer la montre.
Portées approximatives des signaux
Signaux anglais et allemands
Anthorn
500 kilomètres
1500 kilomètres
Le signal d'Anthorm peut être
Mainflingen
reçu dans cette zone.
Signaux japonais
Fukushima
500 kilomètres
Fukuoka/Saga
1000 kilomètres
•
La réception du signal peut être diffi cile, voire impossible, dans les situations suivantes.
À l'intérieur ou
À l'intérieur d'un
Près d'appareils
au milieu de
véhicule
électroménagers
bâtiments
ou de bureau,
ou près d'un
téléphone
portable
2. Ce que vous devez faire ensuite diffère selon que vous utilisez la réception automatique ou la réception
manuelle.
•
Réception automatique : Laissez la montre la nuit à l'endroit sélectionné à l'étape 2. Reportez-vous à
« Réception automatique » pour le détail.
•
Réception manuelle : Procédez de la façon indiquée dans « Pour activer manuellement la
réception ».
Réception automatique
•
Lors de la réception automatique, la montre reçoit automatiquement le signal jusqu'à six fois par jour
(cinq fois pour le signal chinois) entre minuit et 5 heures du matin. Lorsque le signal a été reçu avec
succès, la réception n'a pas lieu aux autres moments de la journée.
•
À l'heure d'étalonnage, la montre active la réception. La réception ne sera pas possible si vous êtes en
train d'effectuer des réglages à l'heure d'étalonnage.
Remarque
•
Il faut attendre environ 30 secondes pour que les conditions de réception du signal se stabilisent.
•
Pour interrompre la réception et revenir à l'indication de l'heure normale, appuyez sur un bouton
quelconque.
Pour mettre la réception automatique en ou hors service
1. En mode Réception (R/C), desserrez la couronne et tirez-la.
La Trotteuse c se positionne sur Y (YES) si la réception
•
automatique est en service et sur N (NO) si elle est hors service.
2. Appuyez sur C pour mettre la réception automatique en ou hors
service.
3. Lorsque le réglage est comme vous le souhaitez, renfoncez la
30
30
couronne puis verrouillez-la.
•
La montre revient au résultat de la dernière réception (Y/N).
Y (YES)
Y (YES)
N (NO)
N (NO)
Guide des modes
La montre présente 8 « modes ». Le mode que vous devez sélectionner dépend de ce que vous voulez
faire.
Pour faire ceci :
•
Voir l'heure actuelle, la date et le jour de la semaine
•
Les réglages de la ville de résidence, de l'heure et de l'heure d'été
Déterminer le nord magnétique
Déterminer l'altitude à votre lieu actuel
•
Déterminer la pression barométrique à votre lieu actuel
•
Déterminer variation de pression barométrique
Déterminer la température à votre lieu actuel
•
Régler une heure d'alarme
•
Mettre l'alarme en ou hors service
Utiliser le chronomètre pour le chronométrage
•
Activer manuellement la réception du signal d'étalonnage de l'heure
•
Vérifi er si la dernière réception a réussi
•
Effectuer les réglages de réception automatique
Signal nord-américain
2000 miles
(3000 kilomètres)
600 miles
(1000 kilomètres)
Fort Collins
Signal chinois
500 kilomètres
Changchun
Pékin
Shangqiu
Shanghai
Chengdu
Hong Kong
1500 kilomètres
Près d'un site en
Près de lignes
Près ou derrière
construction,
électriques à
des montagnes
d'un aéroport
haute tension
Reportez-
Accédez à ce mode :
vous à :
Mode Indication de l'heure
F-27
Mode Boussole numérique
F-35
Mode Altimètre
F-42
Mode Baromètre
F-51
Mode Thermomètre
F-58
Mode Alarme
F-63
Mode Chronomètre
F-66
Mode Réception
F-16
F-17
F-19
F-21
F-23
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