Inspection Et Réglage De La Garde Du Levier/De La Pédale De Frein - Sym WOLF SB125N Mode D'emploi

§INSPECTION ET REGLAGE DE LA GARDE DU LEVIER/DE LA PEDALE DE FREIN§
INSPECTION : (Vérifier la garde du levier et de la pédale de frein, moteur à l'arrêt.)
 Garde au levier et à la pédale de frein pour les roues avant et arrière.
Levier de frein manuel pour la roue avant : la garde (course du levier de frein entre absence et
début du freinage) doit être égale à 10~20 mm. Toute sensation spongieuse lors du serrage d'un
levier de frein est anormale.
Pédale de frein pour la roue arrière : la garde (course de la pédale entre absence et début du
freinage) doit être égale à 20~30 mm. Toute sensation spongieuse lors de l'enfoncement de la
pédale est anormale.
Réglage : (type à tambour)
 La marque sur l'écrou de réglage de frein doit être alignée avec l'axe. (voir figure ci-dessous)
Ecrou de réglage
 Tourner l'écrou de réglage sur le bras de frein des roues avant et arrière pour régler la garde du
levier de frein.
 Maintenir les leviers de frein après réglage des deux mains jusqu'à ressentir un freinage efficace.
 Mesurer la garde à l'aide d'une réglette.
ATTENTION :
Lorsque la garde se situe entre 10-20 mm, vérifier les
indicateurs d'usure des roues avant et arrière. Si la
flèche sur le bras de frein est alignée avec le repère
« ∆ » sur le disque de frein, la garniture de frein est
excessivement usée et doit être remplacée
immédiatement.
10~20 mm
Axe
Pour augmenter la
garde
Pour réduire la garde
19
20~30 mm
Ecrou de réglage