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DIAGNOSTIQUE DU SYSTÈME CHAUDIÈRE – Brûleur à l'huile n'allume pas
PROBLÈME
N'atteignant pas
N'activer pas les contrôles de la
l'écoulement de pression
chaudière
nominale
Thermostat à basse
Thermostat régler trop bas
température
Pas ou peu de carburant
Brûleur n'obtenez pas suffisamment
dans le réservoir
de carburant
Interrupteur pour carburant bas est
activé
Air n'étant pas fourni
Aucun mouvement d'air par
Réinitialisation de contrôle thermique
conduit
déclenché
Moteur ou le condensateur du
brûleur est mauvais
Carburant contaminé dans le
réservoir
Carburant dans le réservoir
Carburant inapproprié dans le
de carburant
réservoir
Interrupteur pour carburant bas est
collé ou défectueux
L'eau dans le corps du filtre
L'eau dans carburant
à carburant
Filtre encrassé
Débris dans le corps du filtre
Injecteur de carburant bouché
à carburant
Conduite de carburant bouchée
L'eau dans carburant
L'eau sort de vidange au
fond du réservoir
Ne peut pas sentir ou voir le
Aucun carburant étant fourni
carburant à conduit
CAUSE POSSIBLE
Corriger le problème fluide premièrement – Voir les diagnostiques de système des fluides.
Réglez le thermostat à une température de sortie nécessitant le chauffage.
Vérifier le carburant et amener à des niveaux appropriés. Inspecter le réservoir de carburant pour
l'eau ou des débris.
Équipement peut avoir un interrupteur si le carburant est bas.
Assurer que le ventilateur fonctionne et que la bande de l'air ou le clapet est correctement ajusté
et en bon état.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation de contrôle thermique sur le moteur du brûleur. Si la
réinitialisation se déclenche à nouveau un problème supplémentaire doit être recherché.
Si le moteur ne tourne pas, vérifier premièrement l'interrupteur de thermostat / pression, le
démarre du condensateur du moteur et enfin le moteur du brûleur lui-même.
Assurer que le bon carburant propre est utilisé.
réservoir.
Si de carburant impropre se trouve dans le réservoir, vider et rincer le réservoir, puis le remplir
avec du carburant approprié.
Vérifier l'interrupteur. C'est peut être nécessaire de retirer l'assemblage pour décoller le flotteur ou
de le remplacer complètement.
Vider l'eau du réservoir rapidement pour éviter la rouille. Si les problèmes de livraison de carburant
continuent, vérifier la pompe à carburant pour la rouille.
Si le filtre à carburant ou filtre à carburant / séparateur d'eau est bouché, nettoyer ou remplacer.
Remplacer il existe de preuve d'obstruction ou de débris.
Vérifier les lignes pour d'encrassement et nettoyer, si nécessaire.
Vérifier si aucun carburant dans la cuve du filtre - vider le réservoir et vérifier pour de la rouille. Si
les problèmes continuent, la pompe de carburant devrait être vérifiée pour la rouille.
Vérifier la livraison de carburant et de corriger les problèmes.
SOLUTION
S
inon, siphon tous les débris ou l'eau du
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