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Conduite de gaz d'échappement
Le fonctionnement des appareils
sans conduite de gaz
d'échappement spéciale est possible
à l'air libre ou dans des halls ouverts.
Pour protéger les personnes
contre les nuisances et éviter toute
infiltration de précipitations dans
la chambre de combustion, un tuyau
de gaz d'échappement de 1 m
avec protection anti-pluie intégrée
(accessoire) doit toujours être installé
pour permettre une évacuation sans
danger des gaz d'échappement.
Lors de l'installation intérieure
(halls fermés), une conduite de
gaz d'échappement adéquate est
nécessaire conformément aux
directives en vigueur.
REMARQUE
Pour éviter tous dommages de
la chambre de combustion en raison
de l'humidité (condensation) dans
la conduite de gaz d'échappement,
il faut veiller à l'installation correcte
de l'installation de gaz d'échappement
avec un piège à condensats.
Installation en extérieur
L'utilisation des appareils
■
ne doit pas générer de dangers
ou de nuisances inacceptables
L'exploitant des appareils doit
■
s'assurer que les personnes
non autorisées ne peuvent
manipuler ni les appareils
ni l'alimentation en énergie
Les précipitations comme
■
la pluie ou la neige peuvent être
aspirées avec le ventilateur d'air
entrant.
Une protection appropriée
contre les intempéries doit ainsi
être prévue
Alimentation en combustible
Une alimentation en combustible
suffisante doit être prévue côté
client à l'aide de réservoirs
de sécurité homologués et
de tuyauteries appropriées.
La conduite d'aspiration au fond
du réservoir doit généralement être
dotée d'un clapet anti-retour.
Il faut également veiller à ce que
la section de la conduite soit conçue
d'après la résistance totale de la
conduite, la hauteur d'aspiration
et la viscosité accrue à des
températures de fuel inférieures.
Un dispositif de transport de fuel
doit être utilisé dans certains cas.
Les dispositions locales respectives
ainsi que les dispositions de
TRbF 20 doivent être strictement
observées.
Du fuel liquide en quantité
suffisante doit toujours être
disponible, même à basses
températures.
Le préchauffage du fuel intégré
■
en usine est uniquement activé
tant que l'appareil est raccordé
à une prise fonctionnelle
et la température ambiante est
inférieure à 10 °C
Il n'est pas possible d'éliminer
■
les précipités de paraffine déjà
présents avec le préchauffage
du fuel.
Si de la paraffine s'est
déjà formée, le nettoyage
de l'ensemble du circuit
de combustible est nécessaire
REMARQUE
La formation de paraffine peut
se produire à des températures
inférieures à 5 °C. Pour l'évier,
il faut prendre des mesures
appropriées, ex. diesel hiver.
Raccordement électrique
Les appareils fonctionnent à un
■
courant alternatif 400/3N~/50 Hz
Le raccordement électrique
■
s'effectue par le biais d'un câble
secteur monté avec fiche CEE 16A
Le câble de raccordement utilisé
■
doit être réalisé en fonction de
la puissance de raccordement
de l'appareil et de la longueur
du câble, et conformément
aux conditions d'utilisation
en présence
Les rallonges de câbles doivent
■
être adaptées et utilisées
uniquement lorsqu'elles sont
déroulées
REMARQUE
Le raccordement électrique des
appareils doit être réalisé en vertu
de la norme VDE 0100, § 55 sur un
point d'alimentation particulier doté
d'un disjoncteur de courant incorrect.
ATTENTION
Toutes les rallonges de câbles
doivent être utilisées
uniquement lorsqu'ils sont
déroulés.
ATTENTION
Les travaux sur l'installation
électrique doivent, pour
des raisons de sécurité,
être exclusivement réalisés par
des spécialistes autorisés.
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