Glossaire - isobus CCI 100 Manuel D'utilisation

7 Glossaire

3 points
Capteur 3 points
Masque de commande
Système bus
CCI
CCI.TECU
ECU
Contrôle du relevage
arrière
Capteur de vitesse
GPS
ISOBUS
Menu contextuel
Machine
Mode passif
TECU primaire
Capteur radar
Capteur de roue
Câble de signalisation
Source de signal
Prise signal
Attelage 3 points, mécanisme de relevage arrière
Sert à la saisie de la position actuelle du 3 points.
Délivre une tension de sortie au niveau de la prise signal qui est proportionnelle
à la position actuelle de l'attelage 3 points.
L'ensemble des valeurs et éléments de commande représentés à l'écran
constitue le masque de commande. L'écran tactile permet de sélectionner
directement les éléments représentés.
Système électronique servant à la communication entre des appareils de
commande.
Competence Center ISOBUS e.V.
Données de tracteur
Electronic Control Unit
Appareil de commande, ordinateur
Contrôle électronique du dispositif de relevage arrière.
Capteur (de roue ou radar) pour la saisie de la vitesse du tracteur.
Global Positioning System.
GPS est un système de positionnement géographique par satellite.
ISO11783
Standard international de transmission de données entre les machines
agricoles et les appareils.
Environnement graphique d'utilisateur
Permet l'édition, la copie, l'effacement ou l'ajout de données.
Machine traînée ou portée. Une machine avec laquelle une commande peut
être exécutée.
Lorsqu'un TECU primaire est disponible dans le tracteur, le TECU du terminal
se met automatiquement en mode passif.
TECU qui sont montés en usine sur les tracteurs
Délivre un nombre déterminé d'impulsions électriques proportionnellement au
trajet parcouru. Cela permet de calculer la vitesse effective. Il convient de noter
que les capteurs radar, selon l'état du sol comme herbes hautes ou flaques,
peuvent délivrer des valeurs de vitesse imprécises.
Délivre un nombre déterminé de signaux électriques proportionnellement au
tour de roue. Cela permet de calculer la vitesse théorique du tracteur. Les
capteurs de roue peuvent délivrer des valeurs de vitesse imprécises en raison
d'un éventuel patinage.
Câble de raccordement du terminal CCI 100/200 à la prise signal du tracteur.
Source à partir de laquelle sont lues les valeurs de capteur, comme la vitesse,
par le terminal.
Raccordement de capteur sur le tracteur selon ISO 11786
CCI.TECU – Glossaire
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