Table des Matières
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10-29 GSX-R750L (MOOELE '90)
REMONTAGE ET REPOSE
Remonter et reposer la fourche avant en procédant
à
l'inverse
de la dépose et du démontage et en respectant également
les points suivants:
BAGUE METALLIQUE DE TUBE PLONGEUR
• Maintenir le tube verticalement et nettoyer la rainure de
la bague métallique.
• Nettoyer les surfaces intérieure et extérieure de la bague
métallique et la poser manuellement sur la rainure de la
bague métallique du tube plongeur comme indiqué dans
l'illustration.
ATTENTION
Prêter une attention particulière afin de ne pas endommager
la surface revêtue de téflon de la bague métallique antifriction
lors de la pose.
BAGUE METALLIQUE, JOINT D'ETANCHEITE ET JOINT
PARE-POUSSIERE DE FOURREAU
• Nettoyer la rainure de la bague métallique du fourreau et
la surface extérieure de la bague métallique, et poser par
la suite la bague métallique du fourreau.
• Poser la pièce de retenue du joint d'étanchéité et le joint
d'étanchéité avec les outils spéciaux.
09940-52820 : Outil de pose de joint d'étanchéité de
fourche avant
09940-52830 : Pièce d'immobilisation de boîtier de joint
d'étanchéité de fourche avant
ATTENTION:
I~=~
~
Prêter une attention particulière afin de ne pas endommager la surface revêtue de téflon de la bague
métallique antifriction du fOl.meau lors de la pose.
• Après avoir posé le joint d'étanchéité, poser l'anneau de butée du joint d'étanchéité et le joint
pare-poussière.
CD
Bague métallique antifriction
@
Pièce de retenue de joint d'étanchéité
@
Joint d'étanchéité
o
Anneau de butée de boîtier de joint d'étanchéité
BOULON DE TIGE DE REGLAGE D'AMORTISSEMENT
®
Joint pare-poussière
®
Joint torique
(j)
Anneau de butée de joint
d'étanchéité
• Serrer le boulon de tige de réglage d'amortissement au couple de serrage spécifié avec une clé
hexagonale de
8
mm.
Couple de serrage: 30 - 40 N'm (3,0 -
4,0 kg-ml
ATTENTION:
Utiliser de nouveau joint d'étanchéité afin d'éviter toute fuite d'huile.
REMARQUE:
Si
la
dépose du boulon de la tige de réglage d'amortissement est difficile, remonter
le
ressort de fourche,
l'entretoise
et
le boulon obturateur.
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