Table des Matières
Publicité
TROUBLES DE FONCTIONNEMENT
Des protecteurs (capot moteur, protecteur d'accouplement, carters,...) sont mis en
Le fabricant ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages corporels ainsi
que des pannes et / ou endommagement du matériel résultant de la destruction, de
Afin d'éviter les risques de blessures corporelles, les injections de produit, les blessures provoquées par
les pièces en mouvement ou les arcs électriques, il est impératif de suivre la procédure suivante
avant toute intervention lors de l'arrêt du système, du montage, du nettoyage ou du changement de
buse.
-
Verrouiller les pistolets (vanne, robinet...) sur ARRET ou OFF.
-
Couper l'arrivée d'air par la vanne de décompression afin d'évacuer l'air résiduel du moteur.
-
Déverrouiller le pistolet (vanne, robinet...).
-
Approcher le pistolet (vanne, robinet...) d'un seau métallique afin de récupérer le produit. Le
maintenir contre la paroi de ce seau pour éviter d'interrompre la continuité de la mise à la terre
(utiliser éventuellement le fil avec étrier pour mettre le seau métallique à la terre).
-
Ouvrir le pistolet (vanne, robinet) de façon à purger le circuit.
-
Verrouiller le pistolet (vanne, robinet) sur ARRET ou OFF.
-
Ouvrir la vanne de purge de la pompe et récupérer le produit dans un seau métallique
correctement relié à la terre.
-
Laisser cette vanne de purge ouverte pendant toute la période de l'intervention.
Vérifier la conformité des câblages avant intervention.
DEFAUTS
Fuite aux joints de coupelle
Les joints de coupelle se
détériorent rapidement
La pompe est arrêtée
Le moteur semble fonctionner mais
la pompe ne débite pas de produit
SAMES KREMLIN
Avant toute intervention sur une pompe, il faut impérativement effectuer
une procédure générale de décompression et de purge.
place pour une utilisation sûre du matériel.
l'occultation ou du retrait total ou partiel des protecteurs.
CAUSES POSSIBLES
Serrage insuffisant de la coupelle.
Mauvais montage des joints.
Joints endommagés ou usés.
Mauvaise sélection de la matière
des joints.
Absence de lubrifiant dans la
coupelle (séchage du produit pompé
sur la tige de piston).
Compatibilité produit/joints.
Le produit est polymérisé, durci,
séché dans la pompe.
La coupelle est trop serrée.
Rupture de pièce(s) dans la pompe.
Pièces internes du moteur
défaillantes.
Attelage défaillant.
Serrer la coupelle.
Vérifier le montage.
Les remplacer.
Vérifier la compatibilité.
Nettoyer, remplacer les pièces si
nécessaire.
Lors d'un arrêt prolongé, arrêter la
pompe, le piston étant en position
basse.
Vérifier.
Nettoyer l'hydraulique, changer les
pièces si nécessaire.
Desserrer.
Démonter, vérifier, remplacer.
Vérifier le fonctionnement du
moteur.
Vérifier l'attelage.
9
REMEDES
Manuel : 574.204.111
Publicité
Table des Matières
