SAMES KREMLIN 9000 Notice Originale page 22

Désaccouplement du moteur et de l'hydraulique
1/ Mettre le régulateur d'air à 0 bar,
2/ Couper l'alimentation en air du moteur, puis effectuer la procédure de décompression et de purge,
3/ Oter le jonc (61),
4/ Soulever la bague de fermeture (63),
5/ Dégager les 2 demi coquilles (62) et déposer la bague de fermeture,
6/ Déposer les vis de fixation du moteur à l'hydraulique,
7/ Déposer le moteur.
Démontage des distributeurs et des interrupteurs
1/ Dévisser les 2 vis (2) avec une clé 6 pans creux de 5 mm et récupérer les rondelles (3),
2/ Oter le capot (6) et débrancher les tuyaux (57) et (58),
3/ Dévisser les 4 vis (52) avec une clé 6 pans creux de 6 mm, déposer le distributeur (29) et récupérer le
joint d'embase (31),
4/ Dévisser les 4 vis inox (45) et déposer l'embase distributeur (44),
5/ Récupérer les 2 joints d'embase (43),
6/ Dévisser les 2 vis (55) avec une clé 6 pans creux de 5 mm et déposer l'étrier (54),
7/ Dévisser les vis (2) et déposer l'ensemble distributeur / interrupteurs,
8/ Dévisser les 2 vis (10) avec une clé plate de 10 mm et déposer le distributeur (8),
9/ Dévisser les vis (12) avec une clé 6 pans creux de 3 mm et déposer les interrupteurs (7),
10/ Déposer la vis (5) et déposer la came (67),
11/ Changer les éléments défectueux.
Le remontage s'effectue en ordre inverse, en faisant attention aux points suivants :
- Lors du remplacement des interrupteurs (7), les pousser à l'opposé de la tige de piston, puis bloquer les
vis.
- Les galets doivent affleurer la tige de piston.
- Recâbler les éléments selon le schéma pneumatique.
- Veillez à orienter le joint d'embase (31) en fonction des repères A et B du distributeur (29).
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