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ENTRETIEN D'OUTIL ET ACCESSOIRES
AMORÇAGE
Cet outil vient pre-amorcé avec d'huile hydraulique. (L'huile hydraulique
supplémentaire n'est pas comprise pour l'entretien).
1. Utiliser la Clé (36) pour dévisser et retirer le Capuchon du vérin (33) de la partie
inférieure de la riveteuse.
2. Utiliser une pince (pas incluse) pour retirer le Montage de piston complet
(30-33) du Cylindre pneumatique (29).
3.
(pas inclus). Le niveau de remplissage doit seulement arriver au haut du joint
torique de back-up (25).
4. Insérer le Montage de piston complet (30-33) dans le Cylindre pneumatique (29).
5. Utiliser la Clé (36) pour visser fermement le Capuchon du vérin (33) dans
le Cylindre pneumatique.
Clé (36)
Capuchon du vérin
(33)
Cylindre
pneumatique (29)
28
Montage de piston
complet (30-33)
Contre-écrou du
piston d'aire (30-3)
Joint torique de back-up (25)
Les rivets Arrow
®
, l'huile d'outil pneumatique et l'huile hydraulique sont disponibles en points de vente au détail, les
quincailleries, les scieries, et partout où sont vendus les outils de haute qualité.
PROBLÈME
Glisser de mors
Mors n'ouvrent pas
Le longueur de la course
est courte
Cylindre
pneumatique (29)
Action de tirage faible
Fuites d'air comprimé
ENTRETIEN D'OUTIL ET ACCESSOIRES
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION PROBABLE
Mors usés ou endommagés
Remplacer les mors
Embout lâche
Serrer embout
Mors sales
Nettoyer
Le rivet n'est pas bien inséré
Insérer à fond le rivet
Peu d'huile
Graisser la riveteuse
Rivet de taille inappropriée
Utiliser la taille appropriée du rivet
Pression d'air basse
Compresseur cassé ou inadéquat
Faire réparer le compresseur par un technicien
capacité plus grande
Peu d'huile
Graisser la riveteuse
Connexion mauvaise des tuyaux
Rebrancher utilisant le ruban pour sceller les
Joint torique endommagé
Remplacer joint torique
Valve d'air sale
29
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