Ermax 7902108 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
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Kit de fixation
- 4 agrafes filetées M5
- 4 rondelles plastique Ø5
- 1 support de plaque alu
- 4 vis BHc 5×10
- 4 rondelles acier Ø5
Montage
- Démontez la selle, débranchez les clignotants et démontez la bavette d'origine.
- Démontez le passage de roue d'origine (les 8 rivets plastiques), et mettez en place les agrafes filetées sur
les pattes de fixation supérieures (voir photo).
- Remontez le passage de roue d'origine (en laissant libre les agrafes).
- Montez le support de plaque alu sur la pièce ABS et fixez l'ensemble à l'aide des vis BHc 5×10, des
écrous freins M5 et des rondelles acier Ø5 (celles-ci se placent à l'intérieur de la pièce plastique).
- Fixez l'éclairage de plaque à l'aide des deux vis BHc 4×10 fournies.
- Positionnez le support de plaque sur la moto et fixez-le grâce aux quatre vis BHc 5×15 et aux quatre
rondelles plastique Ø5.
- Branchez les clignotants et l'éclairage de plaque. Fixez la plaque d'immatriculation et remontez la selle.
Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si
nécessaire, pliez le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans
les normes (ne pas plier le support métallique quand il est fixé sur la pièce en ABS).
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduite chargée ou sur routes bosselées.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
Position des agrafes filetées
- 4 vis BHc 5×15
- 2 vis BHc 4×10
- 1 éclairage de plaque n°3
- 4 écrous frein M5
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« SUPPORT DE PLAQUE »
FZ 8 2010 → ∞
Durée de montage estimée : 1 heure