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membrane du régulateur de pression est relié au boîtier du réchauffeur d'air mixte (après les plaques
de restriction).
Pour le réglage du multi-bloc gaz, voir schéma.
Pour l'intégration du bloc gaz, on utilise des brides.
NB : ne jamais remplacer des éléments détachés du multi-bloc gaz, car cela pourrait provoquer des
fuites de gaz (suite à une installation non correcte d'éléments)
5.7.2 Soupape de réglage modulante pour le gaz (dite papillon)
Afin de permettre une large plage de réglage technique pour le gaz, on utilise ce qu'on nomme un
papillon avec un servomoteur modulant raccordé.
Le papillon est dimensionné de façon à obtenir la plage de réglage maximale du brûleur. Pour les
différents types de gaz (gaz naturel et propane/butane), on sélectionne des papillons avec des orifices
spécifiques pour le passage du gaz.
5.8 Servomoteur modulant
Code n° 06 21 845.
Le papillon qui se trouve dans le canal à gaz se commande par un servomoteur modulant de 24
Volts. Le servomoteur fonctionne sur un signal de 2-10 Volts.
La programmation industrielle du servomoteur est faite par les techniciens de service de Mark. Il
est nécessaire de régler une plus grande quantité de gaz pendant le démarrage du brûleur. Cette
situation de départ est contrôlée par un interrupteur auxiliaire ES1 (code n° 06 31 124) et évite une
trop grande capacité de gaz au départ. La charge maximale autorisée au départ du brûleur est de 120
kW.
Suivant la demande de chaleur, après que le brûleur brûle, le servomoteur sera conduit vers la
position souhaitée.
Servomoteur
Code n° 06 21 845
Interrupteur auxiliaire
Code n° 06 31 124
Servomoteur monté sur le 'papillon'
5.9 Allumage
Dans la plaque d'extrémité du brûleur, on installe une bougie d'allumage (code n° 06 25 315).
On allume le brûleur directement dans sa 'gorge'. Un brûleur d'allumage séparé n'est pas nécessaire.
Pour permettre l'allumage du gaz dans toutes les circonstances, on utilise un transformateur
d'allumage puissant (7500 Volts, code n° 06 25 102).
Comme l'appareil aspire à 100 % de l'air extérieur, cet air présente parfois un taux d'humidité élevé.
C'est pourquoi le transformateur d'allumage est exécuté en IP65. Le câble d'allumage reste court afin
de perdre le moins possible de tension.
Pour des raisons CEM, le circuit d'allumage a reçu un filtre de secteur qui réduit fortement
l'émission électrique vers l'environnement direct.
5.10
Filtres à air
Code n° 05 15 018 (dim. 480 x 480) et code n° 05 15 016 (dim. 480 x 240).
Lorsque souhaité ou si nécessaire, le réchauffeur d'air mixte peut être équipé de filtres à air.
Etant donné que l'appareil aspire à 100 % de l'air extérieur, il existe un réel danger qu'un filtre
éventuellement utilisé gèle entièrement. On conseille de placer un filtre à température élevée après
10
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