Mode D'écolage Slave/P-Link (Pilot Link + Slave) (Uniquement Pour L'écolage P-Link); Throttle Trim - JR ProPo XG7 Notice Utilisateur

Mode d'écolage SLAVE/P-LINK (Pilot Link + Slave) (uniquement pour l'écolage P-LINK)
Exemple d'écran sur l'émetteur Elève
THROTTLE TRIM (TRIM DE GAZ)
Cette fonction vous permet de choisir le mode de
fonctionnement du trim de Gaz entre Normal et Memory
Trim.
Mode de fonctionnement du trim de Gaz
INH: fonctionnement normal
ACT: fonctionnement de type Memory Trim
Méthode de réglage
Une fois entré dans cette fonction, cliquez sur la molette
pour passer alternativement du mode Memory Trim (ACT)
au mode Trim normal (INH).
Appuyez sur la touche pour repasser en mode INH.
Comme précédamment décrit, votre émetteur peut être
utilisé comme émetteur Elève, sans utilisation des réglages
internes (mode d'écolage P-LINK).
Dans ce mode, tous les mixages sont donc automatique-
ment désactivés.
Il est par conséquent seulement nécessaire de brancher
l'émetteur Elève éteint à l'émetteur Maître pour pouvoir
écoler.
Ce mode est prévu pour une utilisation entre deux
émetteurs de même type.
Ce mode ne doit pas être utilisé si l'émetteur Maître est
réglé en mode d'écolage NORMAL.
Utilisation du trim de Gaz
Lorsque le mode de Mémoire de Trim (memory trim) est
activé (ACT), votre émetteur fonctionne comme suit :
La position courante du trim de gaz (régime de ralenti stable
par exemple) est mémorisée automatiquement.
Si vous descendez le trim de gaz jusqu'à sa fin de course
en une seule manipulation (pour couper le moteur par
exemple), puis que vous déplacez de nouveau le trim de
gaz vers le haut, alors ce trim reprendra automatiquement
la position qu'il avait juste avant que vous l'ayez baissé
totalement.
Cela permet de couper le moteur, puis de revenir sur une
position de trim de ralenti correcte sans rechercher de
nouveau le point.
Tout ajustement fin de la position du trim, c'est à dire une
manipulation qui ne descend pas le trim à sa fin de course
basse, ajuste de manière classique le ralenti. La nouvelle
position du trim est automatiquement mémorisée. Elle sera
rappelée dans le cas ou vous descendriez le trim jusqu'à sa
fin de course pour caler le moteur.
NOTE : ce mode est essentiellement destiné aux moteurs
thermiques.
appuyer sur
pour passer sur
INH.
Cliquer pour changer
de mode de fonctionnement