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IBS Intelligent Battery System GmbH
Seestrasse 24, CH-3600 Thun, Schweiz
Tel: +41 33 221 06 16
Fax: +41 33 221 06 17
E-Mail: info@ibs-tech.ch
InCar Charger 20A
avec DC/DC-Converteur
(Nouvelle option Li-batterie de bord)
Manuel
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IBS_DBM20A_fr_V2.9.6.doc.doc

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Sommaire des Matières pour IBS DBM20A

  • Page 1 IBS Intelligent Battery System GmbH Seestrasse 24, CH-3600 Thun, Schweiz Tel: +41 33 221 06 16 Fax: +41 33 221 06 17 E-Mail: info@ibs-tech.ch InCar Charger 20A avec DC/DC-Converteur (Nouvelle option Li-batterie de bord) Manuel IBS_DBM20A_fr_V2.9.6.doc.doc...
  • Page 2: Table Des Matières

    Table des matières................................. 2 Language / Sprache / Langue / Lingua..........................3 Description du produit: ..............................3 Attention.................................. 3 Logiciel DBM20A V2.9 pour alternateurs intelligents de véhicules Euro 6d-Temp .............. 4 Types d’alternateur................................ 5 Paramètres importants ..............................5 Applications ................................. 6 Informations technique ..............................
  • Page 3: Language / Sprache / Langue / Lingua

    Le DBM20A peut être configuré avec un signal IGN (Ignition) pour la détection de la charge correcte d'exécution si la voiture est en cours. Trois niveaux de charge différents selon des types de batterie avec ou sans mode égalisation supplémentaire sont sélectionnables par l'utilisateur.
  • Page 4: Logiciel Dbm20A V2.9 Pour Alternateurs Intelligents De Véhicules Euro 6D-Temp

    Booster de charge avec le processus de charge en 3 à 4 étapes (en vrac, absorption, égalisation, flottement), la batterie est toujours en charge. Sur les longs trajets, le DBM20A change pour flotter en fin de charge afin de ne pas surcharger la batterie.
  • Page 5: Types D'alternateur

    Les batteries auxiliaires Li-ion sont de plus en plus utilisées. Ici, il est important de configurer correctement le DBM20A pour le lithium (nouvelle étape de programmation 1) afin que tous les points de commutation et les paramètres de contrôle soient ajustés et que le mode d'égalisation soit désactivé.
  • Page 6: Applications

    Le courant est reduit car la tension est tenu constante. 3.Mode: Equalize (optionnel) Après que le courant tombe au-dessous de 3 Ampère et le DBM20A est configuré «avec Equalize» il commence à faire l’Equalize (si c’est necessaire et dans un cycle de 30 jours le plus tôt).
  • Page 7 Combinaisons de dispositifs IBS...
  • Page 8: La Programmation Du Système Dbm20A

    (par contact à GND) et seulement le connecter avec Link bouton-poussoir ou avec le fil vert du moniteur de batterie lorsque le DBM20A est passé en mode veille (Stand-By) (DBM LED d'état clignote en vert).
  • Page 9: Configuration De La Charge De Configuration

    D’abord la version du logiciel est indiquée, puis le mode de configuration démarre. Si aucun change- ment est effectué dans les 30 secondes après la connexion des fils, le DBM20A démarre en mode dé- faut (Niveau Bas sans Equalize) ou dans la dernière configuration enregistrée. Lorsque le fil jaune (Prog / Link) est brièvement contacté...
  • Page 10: Sélection Du Niveau De Charge

    Cela se produit uniquement avec 12V / 12V systèmes. Le contrôle de relais ne sera pas exécuté si DBM20A est utilisé dans un système de 24V / 12V et il change directement en mode veille.
  • Page 11: Montage

    Montage Monter le DBM20A avec ses fils vers le bas à proximité de la batterie Aux sur le panneau de carrosse- rie en métal pour fournir le meilleur refroidissement. Ne pas monter à proximité de parties chaudes du moteur, tels que l'échappement ou le turbocompresseur. L'auto-échauffement de DBM20A peut aller jusqu'à...
  • Page 12: 12V/12V- Système Sans Options

    13.3V.  Avec tous les autres alternateurs ne connectez pas le fil bleu clair (IGN), DBM20A arrête la charge lorsque la tension principale tombe en dessous de 12.7V. La charge DC / DC démarre automati- quement lorsque la tension de la batterie principale est supérieure à 13.3V.
  • Page 13: 12V/12V-Système Avec Link Start Kit

    Le véhicule peut être démarré de la batterie Aux en poussant le Link-bouton. 2 Support automatique pour treuil*: Le DBM20A reconnaît l'utilisation du treuil et passe (moteur doit être démarré) en mode relais de soutien pour le partage de charge optimale sur les deux batteries.
  • Page 14 DC / DC repart automatiquement si U Main dépasse 13.3V.  Avec tous les autres alternateurs ne connectez pas le fil bleu clair (IGN), DBM20A arrête la charge lorsque la tension principale tombe en dessous de 12.7V. Le DC / DC de charge démarre automati- quement lorsque la tension principale est supérieure à...
  • Page 15: 12V/12V- Système Avec Ibs-Dbs Et Relais

    12V/12V- Système avec IBS-DBS et Relais Fonctions supplémentaires et applications avec IBS-DBS Il est nécessaire d'avoir une version micro contrôlée de l'IBS-DBS pour obtenir toutes les fonctions sup- µC plémentaires. Il doit y avoir le bleu claire -signe sur la couverture de l'IBS-DBS. Fonctions supplé- mentaires pour les systèmes DBS analogiques sont décrites sur cette page («...
  • Page 16: Avis

    1. Si nécessaire connecter le fil de l'IGN bleu clair sur la voiture d'allumage (borne 15), sinon laissez aucun lien. 2. Connecter IBS-DBS comme indiqué ci-dessus (rouge + à batterie Main, bleu à batterie + Aux, noir à GND). 3. Connectez le relais avec le fil vert (borne 86) et un fil de GND (borne 85.
  • Page 17: 12V/12V-Système Dans Remorque / Box

    11.9VLa charge DC / DC repart automatique- ment si U Main dépasse 13.3V. Avec tous les autres alternateurs ne connectez pas le bleu clair (IGN), DBM20A arrête la charge  lorsque la tension principale tombe en dessous de 12.7V. Le DC / DC de charge démarre automati- quement lorsque la tension principale est supérieure à...
  • Page 18: 12V-Système Standard (Avec Option Display Ibs-Dbd)

    1. Si nécessaire connecter le fil bleu clair sur IGN Car allumage (borne 15), sinon laissez la con- nexion ouverte. 2. Connecter IBS-DBD comme indiqué ci-dessus (fil rouge au + de la batterie "Main", fil bleu au + de la batterie "Aux" et noir aux Moins (-) des batteries.
  • Page 19: 24V/12V-Système Dans Remorque / Box

    à nouveau. La charge DC / DC repart automatiquement si U Main dépasse 26.2V  Avec tous les autres alternateurs ne connectez pas le bleu clair (IGN), DBM20A arrête la charge lorsque la tension à la batterie principale tombe en dessous de 25.3V. Le DC / DC de charge dé- marre automatiquement lorsque la tension principale est supérieure à...
  • Page 20: Dbm20A 24V / 12V Système Pour Le Fonctionnement En Parallèle

    DBM20A 24V / 12V Système pour le fonctionnement en parallèle Pour parvenir à un courant de charge plus élevé dans un système 24V / 12V, il est possible d'utiliser jusqu'à trois DBM20A en parallèle. Ca permet un courant de charge jusqu'à 60A. ATTENTION: Le fonctionnement en parallel de DBM20A n'est possible uniquement en systèmes...
  • Page 21: Solar

    Solar Le DBM20AS dispose d'une entrée solaire (câble rose) qui prend en charge jusqu'à 12A de courant de charge. Cela permet la connexion d'une puissance de panneau jusqu'à 250 W. Le régulateur solaire ne prend en charge que les panneaux solaires 12V. Les panneaux so- laires 24V et 2 fois 24V en série ne doivent pas être raccordés.
  • Page 22: Relais Non Reconnu - Ce Qu'il Faut Faire

    être utilisée pour imiter l'alternateur. Effectuez la procédure de test conformément à la page 13. Réglez l'alimentation du laboratoire sur 14V / 30A. S'il y a une alimentation, le DBM20A / S passe de l'état de veille à l'état de charge. En fonction du mode de charge actuel, le courant de charge de 18A-...
  • Page 23: Affichage Vue D'ensemble

    Affichage vue d'ensemble DBM Statut LED Motif de flash LED Signification Actif (DC/DC ou Relais) StandBy StandBy Lithium Selection de charge LED’s Niveau Haut Niveau de charge Haut (14.8V) Niveau Moyen Niveau de charge Moyen (14.4V) Niveau Bas Niveau de charge Bas (14.0V) Equalize Equalize Mode: Bas/Moyen/Haut +0.6V pour un temps limité...
  • Page 24: Error Description

    La combinaison de DBM20A avec un IBS-DBS et IBS-relais, il peut provoquer une alarme de surten- sion *. En raison de la hausse de tension de charge de la DBM20A par rapport à la tension de charge de l'alternateur, il est également possible d'avoir une défaillance alarme Link * avec IBS-DBS en raison de la différence de tensions entre les batteries Main et Aux plus de 0,5V.
  • Page 25: Spécifications

    Section des câble d'alimentation rouge / noir / bleu Selon CISPER 25 (Automotive) Accessoires IBS-DBMLSK Link Start Kit (bouton-poussoir et relais) IBS-DBD IBS Affichage pour 24V -> 12V Application IBS-DBS IBS Dual Batterie Système pour Fonctions étendues IBS-DBS IBS-DBD 24V/12V IBS-DBMLSK...
  • Page 26: Mes Données

    Mes données Mon véhicule: ___________________________________________ Batterie Aux Type: ___________________________________________ Ma configuration: ___________________________________________ Énergie solaire: ___________________________________________ Date d‘installation: ___________________________________________...
  • Page 27: Notes

    Notes Livré  IBS-DBM20A Système  IBS-DBM20A Mode d'emploi  IBS-DBM20A Kit Terminal (comprend 2 pièces 30A fusibles et porte-fusibles)
  • Page 28 IBS-DBM20A/S Manuel date 25.01.2021 Manuel Version 2.9.6 Software Version 2.9.6 IBS – Intelligent Battery System GmbH Seestrasse 24 3600 Thun / Switzerland Phone: +41 (0)33 221 06 16 Hotline: +41 (0)33 221 06 18 www.ibs-tech.ch info@ibs-tech.ch MADE IN SWITZERLAND...

Ce manuel est également adapté pour:

Dbm20as

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