Table des Matières
Publicité
11.3 Lubrifiants
Moteur (0,75 l)
Points d'articulation
Moyeux de roues
11.4 Contrôles avant chaque séance de travail
11.4.1 Contrôle visuel
Assurez-vous que les pièces ne sont pas déformées, que les soudures ne présentent aucune
fissure sont pas fissurées et que les pièces ne présentent pas un jeu trop important. Si vous con-
statez des problèmes, effectuez d'abord les travaux de réparation qui s'imposent.
11.4.2 Contrôle du niveau d'huile du moteur
Parcourez la partie « Description générale » dans le chapitre 6 (pag. 7) afin de savoir où se
trouvent la jauge d'huile, les bouchons de vidange et de remplissage d'huile
• Prenez un chiffon propre.
• Extrayez la jauge de l'orifice de remplissage d'huile.
• Souvent, le niveau d'huile ne peut pas être directement lu. Essuyez la jauge, replongez-la dans
la carter sans la tourner..
• En la retirant, vous pourrez lire le niveau d'huile exact.
• Il y a suffisamment d'huile lorsque celui-ci est situé entre le repère MAXI et le repère MINI.
Si le niveau d'huile est trop bas, vous pouvez faire l'appoint d'huile via le bouchon de remplis-
sage. Utilisez exclusivement l'huile préconisée. Ne versez pas trop d'huile à la fois et contrôlez
régulièrement le niveau.
11.4.3 Nettoyage du filtre à air
• La configuration des filtres à huile peut varier suivant la marque et le type de moteur.
• Le filtre à air est situé sous le couvercle noir à côté du réservoir d'essence sur le moteur.
• Dévissez ce couvercle noir.
• Il existe deux types de filtres : Outre le filtre en mousse classique, il existe un filtre réalisé en
papier stratifié comme celui d'une voiture.
• Pour nettoyer un filtre en mousse, il vous suffit de le rincer à l'essence et de le passer ensuite à
l'air comprimé.
• Pour nettoyer un filtre en papier, le secouer ou le passer à l'air comprimé.
32
SUNOCO SUPER DENALUBE
SAE 20 W 50 API SF / CC
NOVATIO PTFE OIL
GRAISSE SUNOCO MULTI-PURPOSE LR - EP2
Publicité
Table des Matières
