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Sommaire des Matières pour AVR KGE6500ED
- Page 2 Nous vous remercions d’avoir porté votre choix sur nos groupes électrogènes. Ce manuel contient les instructions d’utilisation et de maintenance du groupe électrogène KGE6500ED / ED3. Toute l’information, les illustrations et les caractéristiques techniques contenues dans cette publication sont basées dans l’information la plus récente disponible au moment de l’impression.
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Page 3: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES 1. INFORMATION DE SÉCURITÉ ···························································· 1 2. NOM DES COMPOSANTS ·································································· 3 3. MISE AU POINT ·············································································· 8 4. DÉMARRAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE······································· 10 5. UTILISATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE········································ 12 6. ARRÊT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE ················································ 14 7. -
Page 5: Information De Sécurité
1. INFORMATION DE SÉCURITÉ S’il-vous.plaît, utilisez le groupe électrogène en suivant les indications ci-dessous : Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone. N’utilisez pas le groupe électrogène dans un endroit fermé ou très peu ventilé. S’il est nécessaire d’utiliser le groupe électrogène à l’intérieur, assurez-vous d’avoir une ventilation appropriée (Image 1). -
Page 6: Maintenez Le Groupe Électrogène Hors De La Portée
Évitez le débordement du combustible durant le ravitaillement. combustible renverse accidentellement, nettoyez avec un chiffon. 1-8 Maintenez le groupe électrogène en position horizontale pendant le fonctionnement. 1.9 Maintenez le groupe électrogène hors de la portée des enfants. 1-10 S’il-vous-plaît, utilisez des vêtements de protection ainsi qu’un équipement de protection appropriés (Image 7). -
Page 7: Nom Des Composants
2. NOMS DES COMPOSANTS 2-1 Image schématique du groupe électrogène... - Page 8 E-AVR ( Intelligent Automatic Voltage Regulator) Ce groupe électrogène est équipé d’un régulateur de voltage automatique intelligent (e-AVR), qui peut fournir une puissance supérieure à la capacité maximale de plus de 10 secondes pour initier les dispositifs qui demandent une grande intensité de démarrage.
- Page 9 2-3 Écran de l’e-AVR. L’écran affiche quatre chiffres qui montrent trois types de données: le temps de fonctionnement, le voltage de la batterie, la tension de sortie du moteur et toute l’information concernant les erreurs. ↑ Quatre chiffres du display Accumulation d’heures de fonctionnement...
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Page 10: Description De L'écran
électrogène présente des erreurs. Code d’erreur Type d’erreur E-00 Voltage AC élevé E-01 Fréquence AC élevée E-02 Surchauffe E-03 Protection survoltage AVR E-04 Erreur dans le courant d’excitation E-05 Protection fréquence AC élevée E-06 Erreur dans le hardware ---- Erreur de Télécommunications ---h Impossibilité... - Page 11 Après avoir montré toutes les données, l’écran va afficher alternativement le voltage de la batterie et l’accumulation d’heures de fonctionnement toutes les 3 secondes. Quand le groupe électrogène démarre et que l’on travaille avec, l’écran va afficher le voltage de sortie. L’écran clignote Quand l’interrupteur du moteur se trouve sur la position "ON"...
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Page 12: Mise Au Point
3. MISE AU POINT Vérifiez les éléments ci-dessous avant de démarrer le groupe électrogène : 3-1 Vérifiez si le groupe électrogène est placé sur une superficie nivelée. 3-2 Vérifiez le niveau d’huile du moteur. (1) Enlevez la jauge du niveau d’huile et nettoyez-la avec un chiffon propre (Image 8). (2) Insérez la jauge du niveau d’huile dans le port de ravitaillement du combustible ;... -
Page 13: Vérifier Le Filtre À Air
AVERTISSEMENT L’essence est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. Remplissez le réservoir dans un endroit bien aéré et avec le moteur arrêté. Ne fumez pas et ne permettez pas que des flammes ou des étincelles envahissent la zone où vous ravitaillez le moteur ou emmagasinez le combustible. - Page 14 PRÉCAUTION Ne faites jamais fonctionner le moteur sans le filtre à air. Sinon, le moteur risque de s’user plus rapidement à cause des polluants.
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Page 15: Démarrage Du Groupe Électrogène
4. DÉMARRAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Assurez-vous que l’interrupteur se maintient sur la position "OFF"; déconnectez la charge afin d’éviter l’erreur dans le démarrage. 4-2 Placez le robinet de l’huile sur la 4-3 Ajustez le levier du starter à la position ON. position OFF. - Page 16 PRÉCAUTION Faire tourner le moteur de démarrage pendant plus de 5 minutes peut provoquer une surchauffe ou un endommagement du moteur. Maintenez l’interrupteur démarrage sur la position OFF quand le moteur ne soit pas en marche afin d’éviter que la batterie se décharge. b.
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Page 17: Utilisation Du Groupe Électrogène
5. UTILISATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE 5-1 Afin de maintenir le groupe électrogène dans des bonnes conditions, faites attention aux indications ci-dessous: AVERTISSEMENT 1. Vous devez connecter le groupe électrogène à la prise de terre. Branchez le terminal de connexion à la terre du groupe électrogène et une source de terre externe avec un câblage renforcé. - Page 18 5-2 Dispositive AC PRÉCAUTION Si l’équipement électrique présente un dysfonctionnement, s’il est lent ou s’arrête soudainement, arrêtez l’interrupteur du moteur du générateur immédiatement. Ensuite, déconnectez l’équipement électrique et vérifiez la cause du mauvais fonctionnement. 1. Tournez l’interrupteur de sélection de voltage à la position correspondante. Quand l’interrupteur de sélection de voltage est à...
- Page 19 pas être défectueux. À cause de l’effort mécanique, assurez-vous d’utiliser un câble flexible couvert en caoutchouc ou analogique (en fonction de IEC245-4). Limitez la longueur de la ligne électrique quand vous utilisez la ligne d’extension ou le réseau de distribution soit: moins de 60 m pour les câbles de 1.5mm2, et moins de 100 mètres pour les câbles de 2.5mm2.
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Page 20: Arrêt Du Groupe Électrogène
6. ARRÊT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Tournez l’interrupteur du moteur à la position OFF en cas d’urgence. Pour une utilisation normale, suivez les indications ci-dessous. 6-1 Arrêtez ou déconnectez les équipements électriques connectés au groupe électrogène. 6-2 Placez l’interrupteur à la position OFF 6-3 Tournez l’interrupteur du moteur à... -
Page 21: Maintenance Du Groupe Électrogène
7. MAINTENANCE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Une révision quotidienne et un bon entretien sont très importants afin de maintenir le groupe électrogène en bonnes conditions d’utilisation. AVERTISSEMENT Arrêtez le groupe électrogène avant d’effectuer l’entretien. Faites toujours l’entretien dans un endroit bien aéré. Le gaz d’échappement contient du monoxyde de carbone, hautement toxique pour la santé. - Page 22 7-1 Remplacer l’huile du moteur. 1. Enlevez le bouchon de l’huile. Dévisser le bouchon de drainage de l’huile et drainez l’huile usée. Serrez le bouchon de drainage de l’huile. 4. Ravitaillez d’huile jusqu’au niveau maximal indiqué. 5. Replacez le bouchon de l’huile. PRÉCAUTION L’huile usée doit être versée dans un récipient approprié...
- Page 23 7-2 Filtre à air (référence 3-4)
- Page 24 7-3 Bougie...
- Page 25 7-4 Maintenance du filtre du combustible 1. Ajustez la valve du combustible à la position “OFF” et enlevez le filtre à huile. Enlevez le filtre du combustible et soufflez avec un pistolet à air dans la direction contraire à la flèche. 2.
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Page 26: Emmagasinage
8. EMMAGASINAGE... -
Page 27: Possibles Problèmes Et Solutions
9. POSSIBLES PROBLÈMES ET SOLUTIONS Le moteur ne peut pas démarrer ou le Remplir de combustible. combustible n’est pas suffisant. L’interrupteur n’est pas sur la position Tourner vers la position START. STAR. La pompe à injection du combustible et Enlever l’injecteur et réparer. l’injecteur ne donnent pas assez de combustible. -
Page 28: Spécifications Techniques Et Données
Modèle alternateur KT-6/190 KTS-6/190 Nº de pôles Nº de phases Monophasé Triphasé Mode d’excitation Auto-excitation avec pression permanente (avec AVR) Facteur de puissance COSΦ 0.8(lag) Degré d’isolement Modèle de moteur GK400GEX-1 Monocylindrique, quatre temps, réfrigéré par air, Structure cylindre oblique, avec valves en la cabeza Diamètre+course... -
Page 29: Schéma Électrique
11. SCHÉMA ÉLECTRIQUE 11-1 KGE6500ED diagramme du monophasé. - Page 30 11-2 KGE6500ED diagramme double voltage.
- Page 31 11-3 KGE6500ED3 diagramme triphasé.
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Page 32: Instructions Pour Le Montage Des Roues (Optionnel)
12. INSTRUCTIONS MONTAGE DES ROUES (OPTIONNEL) 1. Fixer les quatre roues à l’axe au moyen des joints et goupilles. 2. Fixez l’axe au générateur avec des boulons et des écrous. (1) Boulon M8X20 (5) Axe soudure (2) Rondelle plate 12 (6) Rondelle plate 8 (3) 4 "roue en polyester (Ø... -
Page 33: Annexe
13. ANNEXE Température ambiante: 25ºC 1. Choix du câblage électrique. Le choix du câblage électrique va dépendre du courant permis par le câble et de la distance entre la charge et le groupe électrogène. En plus, la section du câble doit être suffisamment grande. - Page 34 25 mm 157 1,87 105 1,6 108 113 35 mm 192 1,35 105 130 1,2 130 142 50 mm 232 1,01 124 155 0,87 165 171 70 mm 294 0,71 160 205 0,61 220 218 95 mm 355 0,52 201 248 0,45 265 265 120 mm 410 0,43...
- Page 35 Quand la température ambiante dépasse les 40 º C, la puissance diminue 4% pour chaque hausse de 5 º C dans la température. (4) Quand la température ambiante soit inférieure à 5 º C, la puissance diminue 3% à chaque chute de 5 º C dans la température. L’utilisation d’équipements de chauffage peut servir pour augmenter la température.