Table des Matières
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F
Dysfonctionnements
Le moteur ne démarre pas :
Le moteur manque de puissance ou
n'atteint pas son régime
Les fraises n'embrayent pas
E
Anomalías
El motor no arranca:
El motor carrece de potencia
o no alcanza su régimen
Las fresas no embragan
P
Anomalias
O motor não arranca:
O motor não tem potencia ou não atinge
ou seu regime
As fresas não embraiam
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DÉPANNAGE COURANT -
PANNES ET REMÈDES
Origines probables
Le commutateur "O/I" est-il sur "I" ?
Y a-t-il suffisamment d'essence dans le réservoir ?
La bougie est-elle encrassée ?
Le moteur est-il noyé ?
Le starter est-il ouvert ?
Le filtre à air est-il obstrué ?
La commande est-elle déréglée ?
REPARACIÓN CORRIENTE -
AVERÍAS Y SOLUCIONES
Orígenes probables
¿El conmutador «O/ I» está situado en «I» ?
¿Hay bastante gasolina en el depósito?
¿La bujía está sucia?
¿El motor está ahogado?
¿El estárter está abierto?
¿El filtro de aire está obstruido?
¿El mando está desajustado?
REPARAÇÃO CORRENTE -
AVARIAS E SOLUÇÕES
Origem prováveis
Será que o comutador "O/I" está sobre o "I"?
Sera que há gasolina que chegue no depósito?
Será que a vela está suja?
Será que o motor está afogado?
Será que o starter está aberto?
Será que o filtro está entupido?
Será que o comando está desafinado?
Remède
Placer le commutateur sur "I".
Faire le plein de carburant.
Nettoyer la bougie d'allumage.
Placer le commutateur sur "O",
Ouvrir le starter,
Maintenir la commande de gaz sur MAXI,
Actionner 3 à 5 fois le lanceur,
Mettre en marche le moteur en se reportant
au § Mise en marche du moteur.
Ouvrir le starter.
Nettoyer l'élément filtrant.
Régler la butée du câble de commande.
Solución
Poner el conmutador en «I».
Llenar el depósito de carburante.
Limpiar la bujía de encendido.
Poner el conmutador en «O»,
Abrir el estárter,
Mantener el mando de gas sobre MAXI,
Accionar 3 a 5 veces el lanzador,
poner en marcha el motor remitiéndose
al § Puesta en marcha del motor.
Abrir el estárter.
Limpiar el elemento filtrante.
Ajustar el tope del cáble de mando.
Soluções
Pôr o comutador sobre o «I».
Encher o depósito.
Limpar a vela de ignição.
Por o comutador sobre o "O",
Abrir o starter,
Manter o comando de gás sobre MAXI,
Accione 3 a 5 vezes o lançador,
Por a funcionar o motor reportando-se
ao § Arranque do motor
Abrir o starter.
Limpe o elemento filtrante.
Afinar o batente do cabo de comando.
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