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La bétonnière est destinée à l'utilisation sur des chantiers de construction pour obtenir des mélanges de bétons,
de mortiers, de ciments, etc...
Selon l'inclinaison de la cuve, plusieurs types de mélange peuvent être obtenus :
Pour faire du béton, l'angle d'inclinaison entre l'axe de la cuve et l'horizontale doit être d'environ 30°
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Pour faire du mortier ou de la chape carrelage, l'angle d'inclinaison entre l'axe de la cuve et l'horizontale
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doit être d'environ 20°
En règle générale, plus le mélange est sec, moins l'inclinaison est importante et moins la capacité finale de cuve
est importante.
L'inclinaison de la cuve peut être modifié pendant la phase de chargement des matériaux afin d'éviter la vidange
intempestive d'une partie du mélange.
Avant de commencer à charger la cuve de la bétonnière, il convient d'y verser une certaine quantité d'eau.
Les matériaux ne doivent être chargés que lorsque la cuve tourne.
Eviter de remplir excessivement la cuve afin de garantir l'homogénéité des mélanges.
Afin de réduire au minimum la durée de préparation du mélange, le chargement doit être effectué en alternant les
différents matériaux.
Laisser tourner la cuve pendant le temps nécessaire pour obtenir un mélange homogène ou de consistance
souhaitée.
Pour vidanger la cuve, il faut incliner l'embouchure de la cuve vers le bas, en déloquant le verrouillage au moyen
de la pédale puis en tournant le volant prévu à cet effet.
Pour agir sur la pédale de déverrouillage située à la base de la machine, il faut utiliser le pied.
Pour agir sur le volant de rotation, il faut utiliser les deux mains
Pendant l'opération de vidange, la cuve doit impérativement tourner.
Pour remettre la cuve en position de mélange, il faut procéder de manière inverse.
Les bétonnières tractables sont équipées d'une suspension pour un plus grand confort sur route, d'une rampe
d'éclairage détachable et d'un timon détachable homologué pour une vitesse maximale de 90km/h.
Le timon est équipé d'un anneau pour crochet et d'une attache pour boule.
Avant chaque déplacement de la bétonnière sur route :
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Vérifier la pression des pneus qui doit être de 2.5 bars
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Vérifier le serrage des boulons de roues
Veiller à ce que le timon soit correctement en place et verrouillé avec la goupille au niveau du châssis
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Accrocher la bétonnière au véhicule tracteur en veillant à ce que l'anneau ou l'attache boule soit
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correctement fixé au crochet ou sur la boule
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Mettre en place la rampe de signalisation, la brancher et vérifier les feux
La plaque de signalisation est obligatoire
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Quand la bétonnière est tractée, manutentionnée, il faut systématiquement positionner l'embouchure de la cuve
vers le bas.
Lors du transport ou de la manutention, le tambour doit toujours être vide.
Lors de la manutention, la bétonnière doit toujours être tirée et non poussée.
UTILISATION
REMORQUAGE
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