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ÉTAPE 3 : Vérifier le circuit d'allumage par étincelles.
Débrancher le câble d'allumage à la borne SPARK du module.
!
AVERTISSEMENT
Danger d'électrocution. Le circuit d'allumage génère plus
de 10 000 volts. COUPER l'alimentation électrique au
panneau électrique avant de faire des raccordements
électriques. Le non-respect de cette consigne pourrait
entraîner la mort ou des blessures graves.
Mettre le module sous tension et écouter pour entendre s'il
y a production d'étincelle. Lors d'un fonctionnement normal,
on devrait entendre un bruit de vibration se déclencher puis
arrêter deux fois par seconde pendant une période allant
d'une à sept secondes, selon le modèle.
Étape 4 : Vérifier si la veilleuse et le brûleur principal
s'allument.
1.
Créer une demande de chaleur. Régler le thermostat
au-dessus de la température de la pièce. La séquence
d'allumage peut être retardée d'un maximum de deux
minutes par le balayage thermique.
2.
Surveiller la veilleuse d'allumage durant la séquence
d'allumage.
— Vérifier si l'étincelle d'allumage continue après
l'allumage
de la veilleuse.
— Vérifier si la veilleuse s'allume et la production
d'étincelles cesse, s'assurer que le brûleur principal ne
s'allume pas.
a.
Vérifier la flamme de la veilleuse. Vérifier qu'il est
bleu, stable et qu'il enveloppe de 3/8 po à 1/2 po
(de 10 à 13 mm) de tige de flamme. Consulter la
figure A3 pour en savoir plus sur les problèmes
potentiels relatifs à la flamme et leurs causes.
b. Si nécessaire, ajuster la flamme du pilote
en tournant la vis de réglage du pilote sur la
commande de gaz dans le sens des aiguilles d'une
montre pour diminuer ou dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre afin d'augmenter la flamme
du pilote. Après ajustement, remplacez toujours
la vis du couvercle de réglage du pilote et serrez
fermement pour assurer un bon fonctionnement de
la commande de gaz. Figure 12-1, page 27.
3.
Si le pilote ne reste pas allumé, assurez-vous d'avoir un
courant de flamme adéquat comme suit.
— Éteignez la chaudière au disjoncteur ou à la boîte à
fusibles.
— Tige de flamme propre avec le tissu d'emery.
— Vérifiez que les connexions électriques sont propres et
serrées. Remplacer le fil endommagé.
— Vérifiez s'il y a un isolant en céramique fissuré, qui
peut causer un court au sol, et remplacez le pilote si
nécessaire.
ANNEXE A : MODULE DE COMMANDE
4.
Figure A3 – Dépannage de la flamme de la veilleuse
40
Réglez la température en dessous du point de réglage de
la pièce pour mettre fin à l'appel pour la chaleur.
Revérifier la séquence d'allumage comme suit.
— Réglez le thermostat au-dessus de la température
ambiante.
— Vérifiez la séquence d'allumage au brûleur.
ASPECT
PETITE FLAMME
VÉRIFIER S'IL MANQUE DE GAZ
BLEUE
EN RAISON DE :
• FILTRE DE L'ORIFICE OBSTRUÉ
• FILTRE DE LA VEILLEUSE OBSTRUÉ
• FAIBLE APPROVISIONNEMENT EN GAZ
• RÉGLAGE DE LA VEILLEUSE EST AU MINIUM
FLAMME JAUNE ET
VÉRIFIER S'IL MANQUE D'AIR
MOLLE
EN RAISON DE :
• ORIFICE SALE
• FILTRE À CHARPIE SALE, SI UTILISÉ
• ORIFICE PRINCIPAL D'ARRIVÉE D'AIR SALE,
• RÉGLAGE DE LA VEILLEUSE EST AU MINIUM
FLAMME BLEUE
VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE :
ONDULÉE
• COURANT D'AIR EXCESSIF AUTOUR
• RECIRCULATION DES RÉSIDUS
FLAMME SOUFFLÉE,
VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE :
SOULEVÉE ET
• PRESSION DE GAZ ÉLEVÉE
BRUYANTE
FLAMME D'ASPECT
CETTE FLAMME EST CARACTÉRISTIQUE
SOLIDE
D'UN GAZ SYNTHÉTIQUE
VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE :
• PRESSION DE GAZ ÉLEVÉE
• ORIFICE TROP PETIT
Corriger la flamme de la veilleuse : Flamme
englobant 3/8 po à 1/2 po (10 à 13 mm).
(240012885, RÉV. A 11-15-2020)
CAUSE
LE CAS ÉCHÉANT
DE LA VEILLEUSE
DE COMBUSTION
PN IM-BWBC-01FR
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