Table des Matières
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1. Manija de arranque
2. Palanca de estrangulación
3. Cable de bujía
4. Válvula de combustible
5. Indicador de palanca de cambio
6. Barra de control de propulsión en posición "desen-
granada"
7. Barra de control de propulsión en posición "engranada"
8. Mando de aceleración
9. Empuñadura de manillar
Figura 7
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Figura 8
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Arranque del motor
a. Vuelva a conectar el cable de bujía (fig. 7).
b. Desplace la palanca de cambio hasta la posición "N"
(punto muerto) (fig. 8).
c. Abra la válvula de combustible (fig. 7).
d. Mueva un poco la palanca del acelerador (fig. 9) hacia
la posición de marcha rápida.
e. Bloquee la palanca del estrangulador (fig. 7).
f.
Sujete la palanca de arranque (fig. 7) con una mano y
el manillar con la otra. Tire lentamente de la cuerda ha-
cia fuera hasta que el motor llegue al inicio del ciclo de
compresión (la cuerda ofrecerá más resistencia en este
momento).
g. Tire de la cuerda con un movimiento rápido y continuo
del brazo. Mantenga bien sujeta la palanca de arranque
y deje que la cuerda se enrolle lentamente.
No permita que la palanca de arranque retroceda contra el
motor de arranque.
h. Repita los pasos (e.) y (f.) hasta que el motor arranque.
Cuando el motor arranque: Abra gradualmente el estrangu-
lador girando la palanca (fig. 7) y llévela hasta la posición
de apertura total conforme el motor se caliente.
i.
Sitúe la palanca del acelerador (fig. 9) en la posición
"SLOW" durante unos minutos para que el motor se
caliente.
ADVERTENCIA!
Mantenga la barra de mando de propulsión en la posición
"desengrada" al arrancar el motor (fig. 9).
NOTA!
Para ralenti suave, un motor nuevo puede necesitar 3 a 5
minutos de funcionamiento por encima de la velocidad de
ralenti bajo. La velocidad de ralenti ha sido ajustada para
que sea correcta después de este periodo de rodaje.
Operación de los dientes
a. Accione el mando de aceleración a la velocidad
deseada.
b. El movimiento de los dientes se inicia cuando la barra
de control de propulsión está en la posición "engranada"
(fig. 9).
ADVERTENCIA!
Suelte siempre la barra de control de propulsión antes de
desplazar la balanca de cambio a otra posición.
Figura 9
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