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Manuel du propriétaire
REMPLACEMENT DE DENTS SEULES
1. Laissez refroidir le moteur et débranchez la bougie d'allumage.
2. Desserrez les deux écrous (12), puis dévissez la dent (13).
3. Remplacez la dent en veillant à utiliser la longueur filetée maximale de la dent.
REMARQUE : les dents sont des pièces d'usure et doivent faire l'objet d'inspections régulières visant à détecter les signes
d'usure ou de dommages.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE
1. Réglez le câble d'embrayage (78) en vissant davantage le tendeur de câble (52) sur le câble pour tendre la courroie. Dans
l'autre sens, la courroie se détend. Ne tendez pas trop la courroie trapézoïdale, car cela imposerait une charge
supplémentaire sur les roulements du réducteur du moteur. La courroie est suffisamment tendue si elle ne patine pas
pendant l'utilisation.
2. Desserrez aussi le moteur et faites-le coulisser dans ses rainures pour tendre ou détendre la courroie.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES DENTS
1. Débranchez la bougie.
2. Déposez les supports supérieur et inférieur du tendeur (63 et 64) des deux côtés de la poulie (81).
3. Faites glisser la courroie (89) hors de la poulie moteur.
4. Fixez un mécanisme de levage sur l'arbre à cames (51), puis retirez les quatre vis, rondelles et écrous (85, 8 et 9) de fixation
du roulement (7) de l'arbre à cames sur le châssis.
5. Soulevez l'arbre à cames pour le retirer du châssis, puis déposez la courroie usée.
6. Pour remettre la courroie en place, glissez simplement la courroie neuve sur la poulie lorsque l'arbre à cames est soulevé,
REMARQUE : le réglage d'une courroie usée est impossible, elle doit être remplacée.
puis inversez les étapes de démontage pour la pose.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE TRANSLATION
1. Débranchez la bougie.
2. Suivez les étapes 1 à 5 de la section REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES DENTS ci-dessus. La
courroie d'entraînement des dents doit être déposée avant la courroie de translation pour que cette dernière puisse être
déposée.
3. Déposez le galet tendeur (47) et la visserie (8, 9 et 25).
4. Desserrez la vis de tension (99) de telle sorte que le galet tendeur (3) relâche la tension sur la courroie de translation (79)
5. Faites glisser la courroie hors des poulies, puis déposez la courroie usée.
6. Pour remettre la poulie en place, inversez les étapes de démontage. (veillez à ne pas serrer excessivement la vis de tension,
car la courroie pourrait se rompre prématurément.
7. Après avoir posé la courroie de translation neuve, remettez la courroie d'entraînement des dents en inversant les étapes de
sa dépose.
Réf. 100383-FR
PL25SPH
9
o
Formulaire n
F102115C
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